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丰田汽车最大研发中心常熟开工 HEV总成5年内国产

发布时间:2011年10月23日 15:03 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台


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        2011年10月22日,丰田全球最大的研发中心——丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在江苏省常熟市举行了建设工程开工仪式。据了解,该中心总投资高达6.89亿美元,约合40亿元人民币,预计于2013年一期工程完工。当天,丰田汽车公司社长丰田章男亲临现场并明确表示,丰田将在“十二五规划”期间,开发搭载国产混合动力总成的车辆,并力争在2015年左右实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。当天,国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科学技术部、商务部等相关部委、江苏省委省政府、苏州市委市政府、常熟市委市政府等相关部门的来宾、机械工业联合会等行业协会代表等出席了相关活动。

相关领导共同启动研发中心建设工程

        在仪式之前,丰田面向有关部委及地方政府有关部门举办了“丰田汽车节能、新能源技术战略汇报会”,上述各有关部门及合作伙伴相关领导出席了该汇报会,听取了丰田在新能源技术方面的发展战略和远景规划。

全体出席领导合影

        在之后举行的TMEC建设工程开工仪式上,丰田章男社长代表丰田表示:TMEC将要建造的是一个在丰田全球研发体系中最大规模的研发中心,要充分利用好这个先进的研发基地,推进丰田环境技术的国产化研发是当务之急。具体地讲,丰田希望通过发挥自身的强项,特别是混合动力技术(HEV)、以及它的应用型技术——外插充电式混合动力技术(PHEV)为中国社会的发展做出更加杰出的贡献。

丰田汽车公司 社长 丰田章男

丰田汽车研发中心(中国)有限公司总经理山科忠

        当天,TMEC新一任总经理山科 忠也首次亮相。据了解,山科 忠是丰田公司的技术部门中,是仅次于内山田副社长的又一重量级人物。拥有在欧洲市场积累的丰富经验,同时在新能源领域也具有很高的权威。目前在负责丰田公司的赛车事业。丰田章男透露,作为丰田F1事业的总负责人,山科 忠也曾多次到访过上海。2009年,丰田做出了一个痛苦的抉择,就是退出F1赛事。当时就是丰田章男和山科 忠先生两个人做出的决定。“从那时起,我就深深地感到:‘没有人可以比他更能将自己的全部激情投入到所从事的事业当中’”丰田章男表示。与此同时,丰田还将从日本派驻大量混合动力领域的专家,这也是丰田首次在海外配置混合动力的研发团队。

        在研发课题方面,丰田章男社长宣布:“丰田决定将在“十二五规划”期间,开发搭载国产混合动力总成的车辆,并力争在2015年左右实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。”他还讲到:“我相信,通过此项举措能够切实地推动混合动力技术(HEV)在中国的普及。同时,如果能够走好这一步,混合动力的核心技术及其生产技术能够在中国落地生根的话,不仅是与它相通的外插充电式混合动力车(PHEV),电动车(EV)的普及也将迎来飞跃式的发展”。

丰田PHEV(外插充电式混合动力车)技术展示

        除此之外,针对各种新能源技术各自的特点,丰田采取的是“全方位”的技术路线,因此,在中国也会基于这种路线全面推进战略型新能源车型的研发。2010年末,丰田与中国汽车技术研究中心共同开展外插充电式混合动力车(PHEV)的实证行驶试验,以及即将开展的电动车(EV)实证试验也正是这一思想的具体表现。

丰田汽车研发中心(中国)有限公司规划图

        会后,丰田汽车研发中心(中国)有限公司总经理山科 忠接受了媒体的专访, 针对新研发中心对一丰、广丰两合资子公司的影响,山科 忠表示,研发中心建成后将更加便于与合资企业的交流,提升合资企业研发能力。车型方面,山科 忠表示,主推的PHEV将以puruisi为原型进行开发。