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十万级SUV王座之争 比亚迪S6对比哈弗H6

发布时间:2011年11月08日 08:58 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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  随着国内SUV销量的不断提升,越来越多的自主品牌也推出了自己相应的产品准备分一杯羹。今年5月,以大空间高配置为卖点的比亚迪S6正式上市,其依靠亲民的价格、丰富的配置等卖点迅速成为一款叫好叫座的产品。而在自主SUV领域称霸多年的长城哈弗系列也推出了应对产品哈弗H6,两款车同样定位于十万级城市SUV,且目前都是以两驱、2.0MT作为主推车型,再加上价位上的重叠,一场针尖对麦芒的比拼已经在所难免。

      外观尺寸对比:S6尺寸更大

  每次对比两车外形时我们都不会直接说哪款好看哪款难看,而是尽量讲述两车不同的风格和定位人群。在我看来同时代相同设计水平的车辆只是存在设计风格上的不同,而美丑这种感官评价则完全是因人而异。

  但在这两款车型上我犯了难,因为即便是对于车辆的风格与定位,我也有些把握不准, 问了周围的同事更是一团浆糊,每个人对于两款车外形的风格都有不同的见解,且罕见的各不相同。究其原因还是自主品牌在车辆的设计流程上存在问题,据说哈佛H6的前脸由日本设计公司打造,而其他部分则更多的采用了自主设计;而比亚迪S6就更不用说了,照虎画猫的设计思路已经成为厂家节省成本的重要手段。

车身尺寸 比亚迪S6 哈弗H6
长度(mm) 4810 4640
宽度(mm) 1855 1825
高度(mm)  1680 1690
轴距(mm) 2720 2680
最小离地间隙(mm) 190 190
整备质量(Kg) 1620 1520

  综合来说还是哈弗的原创性更高,至少在街上看到某款车型不会觉得心中一虚,而在车身尺寸上则是比亚迪S6优势明显,尤其是长度方面,4810mm的身段比对手长了170mm(17cm),轴距也有40mm的优势,这几乎要将对手甩开一个级别。代表通过性的最小离地间隙上两车都不算出色,190mm的水平就和它们的前置前驱的驱动形式一样,仅仅适合城市和轻度的撒野。

  轮毂轮胎尺寸方面两款车都比较厚道,17寸的铝合金轮毂基本撑起了车辆的门面,而轮毂的造型也都有着自己的风格。轮胎尺寸也是完全相同,225mm的胎宽配合65的扁平比有那么点野味,符合SUV的定位。轮胎供应商方面比亚迪的邓禄普ST30让人眼前一亮,而长城依然使用着佳通提供的GitiComfort SUV520系列轮胎。

  在一些细节上两者也存在着差异,比如哈弗H6的后门车窗无法完全降到底,或是比亚迪S6的座椅高度更高,对于驾驶员和乘客的下车造成了一定的影响;钥匙方面长城的折叠钥匙其实不错,但和S6的卡片钥匙相比档次还是差了点,毕竟S6是无钥匙启动。

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