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黄海大柴神至尊版出世 定义高端皮卡新标准

发布时间:2011年11月09日 14:27 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车综合 | 手机看视频


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       目前,国内皮卡高端化的趋势越来越明显,多款汽车品牌都将此作为皮卡日后的发展方向。在此趋势下,皮卡老将黄海汽车推出了首款高端皮卡——大柴神至尊版。作为乘用车在皮卡细分市场踏足“高端”领域的代表之作,大柴神至尊版按照高端皮卡车生产标准制造,无论是车身尺寸还是内饰采用、动力搭配上,都达到了同级细分市场前所未有的高度。大柴神至尊版的现世将全面刷新国内高端皮卡界定标准,重新定义高端皮卡车。

       极限尺寸,重新定义皮卡空间标准

       在国际皮卡追求动感威猛、空间宽敞的发展趋势的引导下,黄海大柴神至尊版颠覆国内传统皮卡的空间现状,在车身尺寸及内部驾乘空间方面都做足了功课,车身尺寸为(长/宽/高5560x1850x1760mm ,轴距为3500 mm,前后轮距为1530/1620mm,这样的尺寸在目前国内皮卡市场中亦属极限尺寸。同时,大尺寸也进一步释放了内部的驾乘空间,整车宽1850mm,前后座椅350mm,宽敞舒适,后排坐三个人也不会显得局促,人性化十足,是国内现有皮卡中驾乘空间最大的皮卡车。

       谈及皮卡的空间,就不得不谈到皮卡的货箱。而大柴神至尊版是目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型,其整体货箱尺寸达到1805×1590×530 mm,比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L,载货能力提高近80%。这一容积让国内皮卡只能“望洋兴叹”,而大柴神至尊版则重新定义了国内高端皮卡的空间标准。

       轿车化内饰,重新定义皮卡舒适标准

       传统皮卡给消费者的印象完全是“粗放型”的,内饰粗糙,而且驾驶也毫无舒适感可言。近年来在价格战不断的情况下,各皮卡厂家都在寻找特色化销售的出路。这其中轿车化的风格便是眼下高端皮卡市场的主流。而大柴神至尊版最能体现这一趋势。

       大柴神至尊版内饰十分人性化,采用真皮座椅,深浅双色搭配温馨雅致,国内领先高档配置皮卡车。车内空间宽敞,操控方便,驾驶员视野开阔,具有良好的操控性及乘坐舒适性。另外,配有安全气囊的可调式四幅方向盘,可根据驾乘者驾驶习惯自由调节。自动一体式恒温电子环保空调,电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制,操作方便。这些令人“眼花缭乱”的人性化配置让大柴神至尊版几乎可以跟中级轿车媲美。

       操控之王,重新定义皮卡性能标准

       近年来,皮卡用户的消费偏好已不只是停留在应用,他们对汽车的功能性和品质感有着深入的了解和较高的要求,并希望发挥汽车在驾驶和操控方面的个性体验优势和乐趣。而大柴神至尊版在这方面又为同级别车型树立了一个全新的标杆。首先,源于其拥有扎实的底盘。大柴神至尊版采用黄海汽车60年底盘制造经验,国内首款应用越野车底盘的皮卡车。并融入三菱底盘技术,其底盘具有重载不易变形、可靠性好等优点,140X60mm的纵梁厚度远高于一般的车型。扎实而韧性十足的悬挂系统,为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。最小离地间隙220mm,17吋铝合金轮辋,235/65宽大轮胎抓地力十足,能应付各种复杂的路况。

       同时,大柴神至尊版整车的动力匹配合理,具有汽柴油两种动力,汽油搭载了三菱4G69S4N发动机,功率高、扭矩大、油耗低、噪音小,排放可达到国IV标准,柴油以大柴CA4D32为基础,应用高压共轨和电控VE泵双重技术,为大柴神的发展提供双重动力保障,对原机进行升级改造,进一步降低了噪声和油耗。

       业内分析人士指出,随着中国汽车市场对皮卡需求的日渐升温,皮卡也成为了汽车厂商的竞争阵地。而只有不断在现有产品优势的基础上充分理解消费者的需求,扩充品牌内涵,营造出大空间、高配置、安全性强、操控性好的综合强劲实力,才能对竞争对手构筑一道难以攻破的铁壁,并推动整个细分市场健康快速发展。

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