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[探馆]不灭的经典 保时捷新一代911掀开面纱

发布时间:2011年11月21日 09:07 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车 | 手机看视频


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  保时捷将在广州车展将新一代911带到中国,虽然看起来变化不大,但这就是保时捷。仔细观察还是会发现新款911和老款之间的一些区别。依然是家族的椭圆头灯,但在新911上被拉伸的更加细长,甚至有点像Boxster和Cayman的头灯了。同时LED日行灯的造型也被重新设计,被加入了一些犀利的感觉。

  新911的尾灯也更加犀利,被"笼罩"在车身一体的扰流板下面。同时在尾部中央也加入了PORSCHE字样,更加突出自身品牌。四个浑圆的排气管也在提醒着后车,"想超我?下辈子吧。

  此次全新保时捷911Carrera车型一个引人瞩目的地方就是动力,911 Carrera搭载3.4L新型水平对置(Boxer)发动机,最大功率345马力,而Carrera S搭载一台3.8升水平对置(Boxer)发动机,最大功率则达到400马力,而顶级性能版911 Turbo则会拥有542马力最大功率的发动机。而与发动机配合的为7速PDK双离合变速箱,此外手动挡车型还将首次采用全新的7速手动变速箱。

  Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装SportChrono组件时,通过按下"Sport Plus"(运动升级)按钮,完成这一过程仅需4.1秒。配备PDK的Carrera从静止加速到100 km/h仅需4.6秒,而启用"Sport Plus"(运动升级)模式时仅需4.4秒。

  在底盘操控上,新一代的911Carrera车型采用了全新设计的电动机械助力转向系统,并可装配保时捷动态底盘控制(PDCC)技术,这是该系统首次在Carrera车型上得到应用——通过减少车辆的侧倾,从而达到提升稳定性和牵引力的效果。

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