央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 商用车 >

新技术、新材料成就华菱之星

发布时间:2011年11月28日 10:57 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

       面对2011年不利的市场环境,华菱通过推出细分市场产品积极应对,取得了良好的销售业绩,其中,轻量化车型华菱之星功不可没。

       《公路安全保护条例》正式实施后,政府相关部门对超载运输实行更为严格的监管和处罚,治超已成当今货物运输的大势。各地用户对运输效益的精打细算,转化为对高品质轻量化重卡的渴求。若干年前购买轻量化重卡的用户可能遭遇过不同的烦心事,这些用户因运输需要草率选择了当时市场上销售的所谓轻量化车型,结果出现大梁断裂、焊缝开裂等质量问题,更因长期维修误工造成很大经济损失。因此,现在的用户购买轻量化车型往往十分谨慎,不再一昧追求轻,品质和承载能力是他们重点考虑的内容。

       轻量化车型开发涉及驾驶室、发动机、底盘及其他各总成。国内高速公路和部分省道开始计重收费后,重卡厂家的轻量化车型如雨后春笋般涌现,为了抢占市场,有的厂家两三个月就开发出一款轻量化车型。主要措施是减少车架、板簧等部件的用料,减少备胎、工具箱等附属件配置。减料简配,这样的轻量化车型只能算老车型的轻简版,不是真正意义上的轻量化重卡。

       轻量化是当前重卡的发展趋势之一,那么,华菱的轻量化产品――华菱之星在轻量化方面有哪些特色?华菱技术部相关负责人说,开发轻量化车型是系统工程,华菱之星重卡从开发到试制成功,从样车试验到改进再到最后定型,花费两年多时间,确保交到用户手中的产品沿袭华菱重卡一贯的高品质,自2008年上市至今,华菱之星销量持续攀升。以华菱之星6×4装配上柴发动机的牵引车为例,实施轻量化后,可减轻自重400~600公斤,主要通过优化设计、采用新技术、选用新材料三个方面来实现。

       经过计算机模拟试验和汽车试验场实际检测,华菱之星轻量化效果好,轻量化车型在保证安全性、可靠性的基础上,提高了舒适性。通过优化设计和有限元分析,鞍座和工作平台重量下降了20%,车身结构优化后重量下降了3%,选用新材料悬挂重量下降8%,采用高强度钢板使大梁、横梁、车架重量下降3%。此外,优化配置关键总成,如同等功率发动机选用重量轻的,轮胎选用真空胎,这些措施有效降低了自重,使用效果得到客户认可。

热词:

  • 华菱之星
  • 重卡
  • 商用车
  • 留言评论