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脱胎换骨 试驾长城哈弗H6 2.0T柴油版

发布时间:2011年11月30日 08:38 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


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  这一次,长城汽车显然不打算用小步快跑的战术来完善哈弗H系列。因为哈弗H6并没有选择沿着兄弟车型的成功路线继续前进,而是另辟蹊径,告别了皮实、耐用的非承载式车身,放弃了整体桥非独立式后悬架,转而采用全新开发的承载式车身设计,配合同样全新的前麦弗逊、后双A臂悬架结构以及前驱的基本驱动形式,目的只为打造一辆更加精致的城市范儿SUV。

  既然哈弗H6要转型,改变越多,新意也就越多,随之而来的疑问同样不少。所以我不打算在外观介绍上浪费太多篇幅,虽然哈弗H6在这方面变化颇多,但有更重要的体验值得我们一起分享。当然,你完全有理由将H6的造型归为保守或者中庸的那种类型,但这应该算不上负面评价,毕竟稳妥的自主设计总要比那些假借鉴真拼凑的拿来主义厚道不少。

  而从这点出发,哈弗H6做得还算不错:卖相稳重,比例协调,内装追求实用,再加上SUV的空间灵活性特点以及承载式车身所带来的后排空间改善(例如后排地台平整),正好覆盖其绝大多数目标客户的用车需求。不过如果让我说还有什么改进期望的话,首先想到的便是中控台表面覆盖件材质应用、装配接缝处理这样的细节工艺,尽管它已经较哈弗、哈弗H5等车型有了不同程度的进步。

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