央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 对比选车 >

喜新不厌旧 马自达3星骋同门对比经典款

发布时间:2011年12月02日 08:53 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  随着国人购买力的增强,一款车生产20年的事情已经不再发生,但新老两代甚至三代车型的共市生产销售却依然存在。你可以理解为老款车型依然受欢迎,也或许是因为在厂家看来,老车型依然还有很乐观的市场。总之,这些事情还在国内车市上演着。

  拥有运动外表和优秀操控表现的马自达3系列,在当年上市之初就有着良好的口碑,而混乱的三方利益和部分批次车辆零部件的质量等问题,使得马自达3有点叫好不叫座。 

Mazda3经典款2012年型售价
车型 售价(万元)
1.6L MT 标准型 9.68
1.6L AT 标准型 10.28
1.6L MT 特惠型 10.68
1.6L AT 特惠型 11.28
  
长安马自达3星骋 上市价格表
车型 售价(万元)
1.6 手动舒适型 11.28
1.6 自动舒适型 12.28
1.6 自动精英型 12.88
2.0 手动运动型 13.98
2.0 自动豪华型 15.38
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

  在海外新马自达3已经进行中期改款之际,国产新马自达3以星骋的名字姗姗来迟。而现款马自达3并未选择退市,而是以更低的售价和更少的车型与星骋衔接,构成马自达紧凑级别市场的梯队。

 

 

  既然以运动见长,我们先来看看动力系统方面,两者都有哪些差异。马自达3经典款共有四款车型,但只有两种动力配置,即1.6L MT和1.6L AT车型,搭载的1.6发动机,配有S-VT可变气门正时、VTCS可变进气歧管系统,最大输出功率79kW/6000rpm,其最大扭矩为146Nm/4000rpm,整体是偏经济节油的取向,匹配5挡手动变速器和4挡手自一体变速器。

  总体感觉,它更适合你温和的去驾驶,发动机扭矩在2000转以下区域也显得很饱满。初段加速十分有力,四挡自动变速器的反应令人满意,转速在3000转之前已完成换挡的工作,基本感觉不到换挡的冲击。

 

  星骋沿用了马自达3的动力系统,1.6L车型依旧配备4速自动与5速手动变速器;而2.0L发动机的动力输出未作调整,重点是变速箱进行了升级,手动挡升级到6速,自动挡为5速手自一体变速箱。在2.0自动豪华型上还配有方向盘换挡拨片,驾控乐趣进一步提升。

 

经典款后悬(左)星骋(右)

  星骋之于马自达3的换代,顺应了现在车坛的大环境,并没有进行大刀阔斧的升级,也许是太优秀了,二者在悬挂方面完全相同,前麦弗逊式独立悬挂配合多连杆式悬挂,依然表现出扎实的动态响应。另外,新老两代车型在整备质量上也相差不大,但星骋的5速手自一体变速箱在油耗表现方面有一定的帮助。

热词:

  • 马自达3
  • 星骋
  • 同门
  • 对比
  • 经典款
  •