特立独行的SUV 实拍2013款英菲尼迪JX35_汽车

　　近几年，英菲尼迪不断加快国内的发展速度，以图逼近几位德系竞争对手。为了进一步扩大产品阵营，提升品牌的影响力，它毫不犹豫地把去年在北美亮相并发布的全新SUV车型——英菲尼迪JX引进国内销售。据悉，这款全新的SUV将会在本届成都车展正式发布，定位在英菲尼迪FX和QX之间。

　　作为一个只有短短22年发展史的日系豪华品牌，它在国内的知名度确实比不上早已根基稳固的几位德系竞争对手，甚至比同样来自日本的雷克萨斯还要逊色一些，但我们也不能否认此前它给我们带来了一些很有吸引力的产品，例如英菲尼迪FX、英菲尼迪QX、英菲尼迪G系等。至于这一次的英菲尼迪JX是否让人满意，能否叫板几位强劲的德系竞争对手？继续看下去你就会知道。（注：实拍为美版车型，未来进口国内版本或许会有差别）

　　英菲尼迪的车型具有很高的识别性，这在于它特立独行的外观设计，让你能一眼便能辨认出它是英菲尼迪的设计，JX自然也不例外。在外观设计上，它借鉴了不少Etherea概念车的设计元素，整车的线条圆滑流畅，我同事把它形容成一种叫做”蝠鲼“的海洋生物。虽然从未考究过这种生物长得怎样，但我可以肯定的是眼前这台英菲尼迪绝对是汽车中的异类，当它出现在街上的时候，甚至还比超级跑车要吸引眼球。

　　有创新而个性的设计之余，它很好地保留了英菲尼迪的家族特征，前脸H形格栅就是一个很好的例子。对于这个前脸格栅的设计大家颇有微词，我也只是一位普通百姓，也没有特别的艺术审美眼光。反正在我看来，老款英菲尼迪FX那螺纹状格栅要更加好看一些，你呢？

　　车身侧面是我认为JX最好看的地方，线条十分丰富，清晰的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，与车顶弧线形成了很好的呼应，同时让车身看上去更显得修长。谈到侧面，那不能不提同样是特立独行的D柱上的那怪异的“曲线”，相信你一时之间也很很难找到有相同设计的车型。

车身尺寸对比
	长	宽	高	轴距
英菲尼迪JX	4996	1960	1746	2900
讴歌MDX	4880	1990	1733	2750
宝马X5	4857	1933	1776	2933
沃尔沃XC90	4807	1936	1784	2857

　　相比之下，它的车尾设计显得平庸。扰流板让车顶弧线得到很好的延伸，不过这样的设计并无亮点可言，很多全尺寸SUV车型也都有类似的设计。反而我认为修长的尾灯还更值得一提，它采用了红白相间的设计，而LED光源的加入则为它增添了几分时尚感。

　　在动力总成方面，英菲尼迪JX搭载了一台3.5升V6发动机，最大输出功率为269马力，最大扭矩为336N·m。与这款发动机匹配的是CVT无级变速器，并且具备SNOW/ECO/SPORT等驾驶模式，需要注意的是这台变速箱并非目前英菲尼迪主流车型所使用的7速自动变速箱。另外，新车还会有四驱版本与前驱版本供消费者选择。

责任编辑：左旭

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