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8款日韩系新车成都车展后上市 讴歌ILX领衔

发布时间: 2012年09月04日 08:03 | 进入复兴论坛 | 来源: 腾讯汽车

  广汽长丰 三菱ASX劲炫

  上市时间:预计9月

  在今年4月的北京车展中,广汽与三菱合作后推出的首款国产车型ASX劲炫正式发布,这也是三菱继与北汽、东南合作后,与广汽合作推出的第一款国产车型。而将ASX这款面相全球市场推出的紧凑型SUV拿来国产,也能看出三菱与广汽对中国汽车消费者的诚意。

三菱ASX劲炫

  SUV车型是三菱整个车系的一个重点,ASX劲炫过去一直以进口身份在华销售,这款和欧蓝德同平台的小型城市SUV将主打年轻,动感,时尚,而国产化肯定会将其门槛进一步降低。

三菱ASX劲炫

  国产ASX劲炫的外观和进口版车型并没有太明显的变化,长宽高分别为4295mm/1770mm/1615mm,轴距2670mm,与三菱欧蓝德轴距相同,这使得劲炫的乘坐空间不会局促;与此同时,劲炫195mm的离地间隙则赋予了它不错的通过能力,在车身尺寸缩小后产生的更大的接近角和离去角使其通过能力在理论上要好于欧蓝德。

三菱ASX劲炫

  内饰设计也和之前的进口车型差异不大,深色内饰看起来很运动,这也符合这辆轻型SUV的定位,材质工艺上都能令人满意。三幅式的多功能方向盘应该是来自于欧蓝德,高配车型还有换档拨片,很不错,双环炮筒式的仪表是很多日系运动车型的选择,中间的显示屏能提供不少信息。ASX劲炫的高配车型装备了大尺寸的全景天窗,这在这个级别的车型上是个很诱人的一项配置。

  在动力方面,国产三菱ASX劲炫主打的仍然会是2.0升发动机与CVT变速箱的组合,还有四驱系统可以选择。这是一套比较注重舒适与节能的动力总成,会比较适合于城市使用。据相关消息称,国产后的ASX劲炫还有望搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机。

  ASX劲炫定位紧凑型SUV,主要面向年轻的中产家庭及时尚白领。目前,进口ASX劲炫仅有2.0L一种排量,分为两驱和四驱版本,售价区间为19.80万-25.50万元。未来,三菱劲炫国产后,随着成本的降低,售价有望继续下探,竞争对手将锁定日产逍客。

  日产 Juke

  上市时间:预计第四季度

  在2009年的日内瓦车展上,日产推出了一款名为QAZANA CONCEPT的概念车,当时这款概念车就以前卫而怪异的造型而被全世界的媒体所熟知,而日产Juke就是基于这款概念车而打造的。


日产JUKE现身国内

  外观部分,JUKE基本保持了QAZANA CONCEPT概念车的原车造型设计,整车的线条圆润、丰满,车侧的塑型很漂亮。如果不看车头,这款小车确实人容易让人倾倒。日产JUKE基于雷诺-日产联盟的B平台打造,此平台上还诞生过上代骐达和马驰车型,因此其在市场定位上是低于逍客的。JUKE的长宽高尺寸分别为4135/1765/1570mm,轴距达到2530mm,装配17寸轮圈,是一款不折不扣的紧凑级小型CROSSOVER车型。从目前的情况来看,其尺寸上和福特的ECOSPORT新一代翼虎以及别克即将引进的Encore相当。按照以前的思路,这样的车是很难出现在国内市场的。不过近年来中国车市的变化让一切都显得可能,而我们前期索捕获的谍照也说明了这一点。


日产JUKE前脸造型

  从谍照上可以看到,这次捕获的日产JUKE没有附带任何伪装,所这次的捕获的应该不是测试车而很可能是等到做批验手续的车型。从此点推断,日产JUKE国内上市的时间可能已经很近。

  内饰部分,JUKE保留了部分QAZANA概念车的设计元素。原本QAZANA概念车上的来自摩托油箱、座垫造型的中央扶手区域,被经过细加工处理保留了下来。同时,饱满圆润的元素布满整个座舱,营造出年轻动感的座舱氛围。在充满圆形的车室空间,很难从满是圆弧的线条找到锐利的折角,这样的设计显然也和JUKE圆润的外观相呼应。此外,日产也首次将NISSAN动态控制系统放到如此距级的车型之上;这套NISSAN车身动态控制位于JUKE的中控显示器之下,被与空调系统整合为一处界面。通过这个界面,驾驶者不仅能够调节空调,也能同时也选择驾驶模式,并且通过背光颜色的不同变化,来区分驾驶模式的差异。除此之外,在内部空间方面的利用方面,可拆分放倒的后排座椅,为JUKE在内部空间的使用上提供了更高的效率。


日产JUKE车身尺寸不大 定位小型SUV

  底盘方面,JUKE会根据驱动方式的不同而采用不同的悬挂搭配。后驱版的车型将采用前麦佛逊,后扭力梁的搭配。而装配了NISSAN All-Mode 4x4-i电子式四轮驱动系统的JUKE,在后悬上将使用多连杆悬挂。


日产JUKE尾部设计细节

  动力部分,在欧洲市场日产为JUKE提供了多款发动机选择选择,包括:来自于雷诺的1.5L dCi柴油引擎(81kW、240Nm),后驱,搭配6速手动变速器;来自于日产的代号HR16DE的轻量化1.6i 汽油引擎(86kW),后驱,搭配5速手动变速器;1.6i汽油引擎,后驱,搭配6速CVT无级变速器;来自于日产的代号MR16DDT,具备缸内直喷技术的1.6i Turbo汽油引擎(140kW、245Nm),后驱,搭配6速变速器;1.6i Turbo汽油引擎,四驱,搭配6速CVT无级变速器。最后,还有一款搭配日产1.5L HR15DE汽油引擎的版本(79kW、148Nm)。我们此次捕获的这款JUKE从尾标上看,应该是配备6速XTRONIC CVT无级变速器的1.6i Turbo汽油版顶配车型。

  目前,日产JUKE已经在欧洲、北美以及日本市场上市一年多,其在英国的售价大约在12795英镑至19995英镑之间。在北美的售价则在税后19990美元到25774美元的区间,有一定程度的优惠。从这点上参考,日产JUKE在国内初期的上市价格可能会与国产逍客处于同一价格区间的水准。JUKE应该是先会以进口形式引进,其亮相时间应该就是今年的四季度,也不排除未来国产的可能。

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