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适国情者生存 试驾长安欧诺1.5L VVT

发布时间: 2012年09月05日 10:09 | 进入复兴论坛 | 来源: 汽车点评网

  在许多国家都有一款受到民众发自内心爱戴的国民车,比如甲壳虫比如2CV,正是这些经典车型创造了一个又一个的传奇,推动了汽车产业的发展。很遗憾,由于种种主观不努力,客观不上进的因素,我们至今还不具备产生国民车的条件。虽然没有一款真正意义影响大众的车型,但基于现实我们这里也产生了不少适应现状的车型,我觉得把他们称作“国情车”更加合理,今天我们试驾的就是一款“国情车”。

  之所以说他符合国情,主要是因为他便宜、扛造、空间大,看看这类车型的销售数字就知道,我们是多么需要这样的车型,没办法谁让我们还处在社会主义初级阶段呢。说过了现实,再让我们来看看今天的主角,长安欧诺1.5L VVT车型。

  厂家对于他的定位不是微客,而是一款MPV,对于定位问题,我们没必要在这里纠缠,反正光看他4360×1685×1820的车身尺寸,外加2750mm的轴距也确实达到了小型MPV的标准。

 

  从外观上看,新款欧诺车型与老款1.3L车型并没有什么明显区别,对于这个价位的车型,厂家也没必要在外观上动什么大手脚。倒梯形镀铬中网复杂大气,是国人最喜欢的风格。方方正正带透镜的头灯造型比较简单,搭配整个前脸造型很和谐。

  车身侧面“犀利”的腰线,稍有些画蛇添足的嫌疑,抢了整个侧面的风头。185/70 R14的轮胎完全不是出于性能考虑,怎么节省燃油才是它最关心的问题。顶部的行李架对于喜欢出去玩,或者需要拉货的朋友还算是比较实用的配置。

  先不说好不好看,起码三角型的尾灯看一眼就能给人留下深刻的印象。底部的银色护板与车头相呼应,让整车看上去显得更加高档。从后面看的话,欧诺确实更像是一款MPV车型。

责任编辑:左旭

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