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新京报:京国V标准实施 部分车型退出京城

发布时间: 2012年09月10日 10:56 | 进入复兴论坛 | 来源: 新京报

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  为应对北京即将实施国Ⅴ标准,汽车厂对其旗下车型升级换代,北京市场多数国Ⅳ车型已进入清库阶段,目前降价促销力度不减。与此同时,由于产品升级困难或在京销售状况不佳,部分车型或将退出北京市场。上周,记者走访了北京部分汽车经销商,部分车型已确定退出北京市场,部分车型暂未推出国Ⅴ车型,经销商处尚未收到厂家确切消息。

  将退出北京市场的车型:

  东风标致207

  一位东风标致经销商负责人介绍,由于近年来207在北京地区销量较少,所占市场份额也逐渐减少,此次厂家不再推出国Ⅴ车型,退出北京市场,转向其他城市和地区销售。目前东风标致4S店内的207也已所剩不多。

  华晨 骏捷FRV 与FSV

  中华全系国Ⅴ车型目前已全部到店,其中在成都车展上亮相的H320是骏捷FRV改款车型,骏捷FRV将停产。一位销售人员介绍,骏捷FSV 也已停产,暂未推出国Ⅴ车型。骏捷FRV和骏捷FSV将退出北京市场。目前华晨中华的国Ⅳ车型库存已基本消化。

  东风雪铁龙C2

  东风雪铁龙将不再推出C2国Ⅴ车型,C2国Ⅳ车型将转向北京以外地区销售。目前北京地区还有少量东风雪铁龙C2国Ⅳ车型。

  长安福特经典福克斯

  长安福特北京一位经销商负责人介绍,长安福特不会推出经典福克斯国Ⅴ车型,退出北京市场,转向其他地区销售。经典福克斯国Ⅳ版目前仍然在售,优惠1.2万元。

  长安铃木羚羊、雨燕

  一位长安铃木销售人员介绍,由于羚羊和雨燕两款车型在北京所占市场份额较少,此次厂家将不会将其升级至国Ⅴ车型,待国Ⅴ标准实施后,两款车型将退出北京市场,只在北京以外城市销售。

  暂时退出北京市场:

  一汽大众捷达

  捷达作为一款经典老车,在全国汽车市场都一直占据着稳定的市场份额,一汽大众经销商负责人透露,目前厂家暂未推出老款捷达国Ⅴ车型,在国Ⅴ标准实施后可能暂时退出北京市场,等到新款捷达上市后回归。

  上海大众桑塔纳

  目前上海大众部分国Ⅴ车型已开始销售,但厂家不会推出老款桑塔纳国Ⅴ车型,和捷达一样暂时退出北京市场,等待新桑塔纳上市后回归。一位销售人员介绍,老款桑塔纳有少量现车,处于清库阶段。

  上海通用 凯越

  上海通用别克一位销售人员介绍,目前凯越未有升级至国Ⅴ标准的车型到店,在售车型仍为国Ⅳ标准。凯越在北京实施国Ⅴ标准后会暂时退出北京市场,等待新凯越上市后回归。

  不确定车型:

  奇瑞

  奇瑞全系在售车型仍为国Ⅳ标准,尚未有国Ⅴ车型到店,且到店时间不确定。奇瑞北京一位经销商负责人介绍,已确定瑞虎 、E5两款车型目前正在升级,但其他车型升级与否、是否退出北京市场还未有确切消息。

  广本 理念S1

  目前理念S1在4S店尚未有国Ⅴ车型。一位销售人员介绍,由于理念S1上市后销售状况始终不太令人满意,有可能暂时退出北京市场,但尚未收到厂家确切通知。 

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骏捷:骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英,严格遵循QSD(品质、安全、耐用)理念,历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。由于在产品的开发设计过程中,有一支神秘的宝马团队全程参与,同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产,而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像,因此骏捷在热心的车友当中一直享有“小宝马”或“中国宝马”的昵称。来自:互动百科
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