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试驾体验上海大众新朗逸 依然表现均衡

发布时间: 2012年09月21日 08:23 | 进入复兴论坛 | 来源: 凤凰汽车

  和众多同品牌的车型相比,朗逸或许没有那么纯正的德国大众血统,但不可否认的是,朗逸是融入中国市场需求最成功的车型之一。在持续保持同级别销量前列的情况下,全新朗逸再一次来临,在这款新车上我们能够找到新的元素,也能找到老的传承。

  官方把这款新车定义为“全新”朗逸,这个“全新”更多指的是外形设计的改变。确实,全新朗逸将新一代大众的家族元素融入其中,老款车型的圆润线条被硬朗折线取代,全新的面貌将是新朗逸最引人注目的地方。

  但是设计的变化并不是本次试驾的重点,我们将从驾驶情况和场地测试两个方面来了解这款新车型。

 

 

  大众车系一成不变的内饰风格仍然延续到了新朗逸上,以至于我已经完全不需要过多的介绍。以我个人而言,对这样的内饰风格并不太感冒,但是驾驶席的人体工程学设计却让我非常喜欢。

  虽然新朗逸全系车型都没有提供电动调节座椅,但是六向调节的手动座椅拥有非常大的可调空间,这就保证了不同身材的驾驶者都能够找到合适的坐姿,这一点非常影响驾驶时的感受。不过真皮座椅坐垫过硬也稍稍影响了舒适性,而且大众一直热衷的旋钮式靠背调节方式真的很难用。

  良好的坐姿可以保证更好的前方视野,A柱对视线的影响并不大。不过新朗逸外后视镜的尺寸变得更小了,虽然造型变得更美观,但是对后方视野的影响比较大。似乎上海大众也意识到了这项改动带来的影响,所以在驾驶席侧的后视镜增加了双曲率的设计,来减小后方的盲区。

责任编辑:左旭

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    朗逸:LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一。来自:互动百科
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