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奔驰拒认第三方检测结果 数百车主维权无果

发布时间: 2012年09月24日 09:19 | 进入复兴论坛 | 来源: 证券日报

  奔驰中国公关部人士称,对于车主提出的车内异味问题,奔驰不会认可车主提供的第三方数据。

  “两年间,为车内异味问题,我跑4S店不下20次,也给厂家客服多次电话,可至今问题仍然没有解决。目前车只能停在小区里,不敢用了。”一位购买北京奔驰C200的武汉李姓先生日前这样对记者抱怨道。

  据记者统计,在全国与李先生有着同样遭遇的车主还有很多,由于向4S店及厂家维权难,车主们自发成立了以“投诉奔驰C系异味”为内容的QQ群,名为C系地毯问题维权群,通过媒体、微博等公共信息平台,呼吁车主重视奔驰车内空气质量问题。截至记者发稿日,该群成员已有463名。

  对此,中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示,消费者自发成立维权群,并通过公众平台呼吁维权,这足以体现目前针对车内空气质量的法律维权途径的艰难,这也表明目前我国在此领域处于无法可依的状态,企业也容易钻空子。

  奔驰不认可第三方检测

  据上述李先生介绍,他的C200是两年半前在武汉一家奔驰4S店购买的,“买车时车内就有刺鼻气味,但因为是新车,就没太在意,以为通过开窗通风,过一个月就没事了”。

  但直到现在,李先生的车内仍有这股味道,而且越来越臭,“上班,接孩子,我经常开着这个车出去,在车内过半小时老是觉得不舒服,眼睛刺痛,呼吸道非常明显,经常嗓子会哑,会发炎,我儿子也是。”他介绍。

  上述QQ群管理员,化名“攀少”的先生向记者介绍,李先生这样的问题也是群里多数网友的问题,最初认为主要污染源在于地毯。但有的车主将地毯换掉后仍有味道,经调查后,多数车主发现是车内装饰材料及中间的粘合胶的原因(也包括地毯附近),这一点与家具相似。

  即便是换地毯,也要经过厂家同意,再将地毯拆了放几天,在排除其他原因后,才会考虑更换,而且在中间过程4S店并不给车主代步车使用。

  “但无论是什么原因,车内空气质量肯定是不合格的。有的车主还自费去第三方检测机构检测,结果依据《室内空气质量评价标准》,车内空气中甲醛含量是国家颁布标准的4倍多,属于严重超标。”攀少介绍说,但这一结果却并不得厂家认可,4S店也并没依此向车主有个交代。

  对此,奔驰中国公关部有关人士对记者解释,目前国内检测市场混乱不堪,奔驰不会认可车主提供的第三方数据,如果检测也要到奔驰指定检测机构检测。

  不过,这就使车主面临一个难题,即一般4S店不具有检测设备,只能简单处理(如换个地毯;放置竹炭除味等),而市面第三方检测奔驰又不认可,同时车主也不认可奔驰指定的检测数据,多数车主只能陷入维权僵局。

  “目前我群中的车主主要面临有三种情况,即一部分车主等着换地毯;一部分准备起诉退货赔偿;还有一部分当地4S店根本不理睬。”攀少表示。

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