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汽车使用知识:老车易烧机油 车主多留意

发布时间: 2012年10月24日 08:37 | 进入复兴论坛 | 来源: 大河网

  车主贾先生3月份的时候购买了一辆北京现代伊兰特.6L手动挡汽车,在行驶几个月后,油耗突然陡增5升多。检查后才发现原来是机油窜入燃烧室内所致。其实,不少车主与贾先生有过一样的经历,而且非常担忧烧机油给发动机造成严重损伤,致使维修费用大幅提高。

  烧机油状况一般出现在老车上

  “像贾先生这种新车烧机油的情况比较少见,烧机油的状况一般出现在老车上,因为气门油封长时间使用后老化并会磨损严重,已无法达到很好的密封效果。”武汉资深汽车维修专家熊晓勇经理如是说。

  而如何检查机油是否窜入燃烧室内,熊经理给了以下几个方法:一是可在清晨凉车发动汽车,因为这时候发动机长时间没运转,机油会在重力作用下通过气门油封的间隙流入气缸。这时启动发动机,如果有烧机油的问题,气缸内的机油会在高温高压作用下燃烧产生大量蓝色烟雾。

  另外,如果发动机活塞环与气缸壁之间密封不严的话,车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室导致烧机油。所以可以选择在原地急踩油门,看是否有蓝烟排出。如果不仅排气管有蓝烟冒出外,机油口也时不时冒出蓝烟,则说明烧机油的情况已相当严重了,车辆需进行大修。如果不引起重视,而等到机油油压过低导致发动机报警的话,那对发动机的损耗非常大。

  防止烧机油,日常保养是关键

  “引发烧机油的原因很多,机油易挥发、发动机磨合等都可能造成发动机烧机油,但这些都属于正常现象。那些不正常的机油损耗,如机油窜入燃烧室燃烧,就要通过加强对爱车的日常保养来减轻和避免。”熊经理建议车主,一是选择质量较好的机油,品质好的机油拥有更好的稳定性,在引擎高温和高转速下保持适当的粘度,保证有效的密封,减少机油消耗。二是车主应养成良好的检查习惯,根据不同的使用状况做一些日常维护,使用年限和里程较长,或经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。三是能够做到车辆的定期保养,通常情况下,保养周期为5000公里,每次保养需要同时更换机油和机油滤清器。

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机油消耗:机油消耗是一个名词,表示汽车消耗的机油量。来自:互动百科
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