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老司机传授经验 轻追尾后向前开点再停

发布时间: 2012年10月25日 08:55 | 进入复兴论坛 | 来源: 大河网

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  “8·26”延安特大交通事故已经发生五天了,高速行车安全已成为大家共同关注的焦点,在发生突发事件时的应急处理也成为司机们的必修课程。为此,记者昨日采访了几位司机和驾校教练,对车辆在高速安全行驶等问题进行了了解。

  轻追尾后将车向前再开点

  今年四十多岁的乔师傅告诉记者,他从二十多岁就开始开车,到现在已经20多年了,以前开的是大货车,往全国各地送货,近两年开始跑长途客车。在讲到开车如何应急避难时,乔师傅告诉记者,高速上车都开得很快,超速和疲劳驾驶是造成事故的主要原因,而且一般高速上发生的事故都比较严重。追尾是高速上比较容易发生的情况,一般碰到后车追尾,他不会立即踩刹车,“有车撞到了我的车后,如果前边没有障碍的话,我都会将车向前开一点,然后停车。下车查看事故情况,并立即打电话报警,如果有人员伤亡情况,会先救人。之后,将安全警示牌拿出来,在距离后车200米的地方摆着,给其他车辆做提示,以免发生二次伤害”,他说。

  高速上车距要保持200米

  今年51岁的李师傅称自己开车快三十年了,客车货车都开过,最远到过湖南。他说:“我开车这么多年没出过大事,最多就是剐蹭。我们开车去省外的话,一般车上都会配备3位司机,要是在省内大多是两位,一般四五个小时就换一次人。”

  他还给记者讲述了自己的行车经验,他说:“在高速上,车速一定要在道路规定的速度内。过弯道时,必须要减速,如果弯道比较急,要进一步降低车速,以较低车速进入弯道后,先修正车行驶的方向,要是大车的话,更应该注意车辆转弯时的路线。当看到弯道的终点时,将方向盘回正,加油门快速出弯就可以了。”

  提到超车问题,李师傅告诉记者,超车时要先观看前后车辆的状态,同时打开左转向灯,确认安全后,缓慢转动方向盘,驶入超车道,超车完成后,打开右转向灯,等被超车辆全部进入后视镜,再轻轻转动方向盘,进入右侧行车道,关闭转向灯。“在超车时,千万不能急打方向盘,因为急打方向盘会导致车辆很难控制,容易出事”,他说。关于前后车安全距离,他说:“国家法律规定,高速上两车之间至少保持200米的安全距离,但是大多人都认为,一般时速多少公里就保持多少米的距离,如果车速为100公里每小时,就保持100米的距离,这是一种误解。这是在保证两车的刹车性能差不多的情况下才行得通。因此,在高速路上行车,至少要保持200米的安全距离。”

  改变驾车中的不良习惯

  随后,记者又采访了某驾校的张教练,他对高速上交通事故原因以及注意事项进行了解读。他说:“在高速上行驶,超速时最容易发生事故,俗话说‘十次事故九次快’嘛。”他接着说:“疲劳驾驶和不良的驾驶习惯也是高速行车安全的‘定时炸弹’。 “除此之外,还有紧急停车道超车、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌、慢车占据超车道右侧超车、变道不打转向灯、未保持合理车距、匝道口停车滞留等都是高速路上行车安全的障碍。在高速行驶过程中,如果能做到避免这些问题,改变驾驶中的不良习惯,就能大大降低事故发生率。”

  我省7市公安将在高速路口设省际检查站

  8月29日,陕西省公安厅在延安召开全省预防特大道路交通事故紧急电视电话会议,决定从即日起迅速在全省公安机关开展为期60天的预防特大交通事故专项整治行动。陕西省政府党组成员、省公安厅党委书记、厅长王锐要求,从8月29日晚上10时起,全省49个省际检查站将全部启动对客车的检查登记制度,特别是榆林、延安、宝鸡、渭南、安康、商洛、汉中市公安局要在进入陕西的高速路口设立省际检查站,对进入全省的每一台客运车辆以及省内客运车辆尤其是卧铺客车严格实行“逢车检查、逢车登记、逢车拍照、逢车宣传”。同时,重点督促驾驶人员严格执行夜间客运车辆行驶速度不超过白天80%的规定。为确保此次专项整治不留死角、不留隐患、取得实效,王锐厅长明确要求,专项整治期间全省交警部门一律取消休假,全警上路,切实加强道路管控。各级公安机关领导干部一律深入一线,主要负责同志要对道路交通安全工作亲自过问、亲自部署。同时,严格落实道路交通安全管理责任制,实行责任包干、各管一片,切实做到定人、定责、定位。

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司机:司机,也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上,是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始,就出现了司机一词。从这个意义引申开来,所有掌管机器的人,都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”,是指驾驶和控制车辆的人,包括路面车辆和铁路车辆在内。来自:互动百科
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