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羊城晚报:停车费一涨就能治堵吗?

发布时间: 2012年11月08日 10:07 | 进入复兴论坛 | 来源: 羊城晚报

  广州地铁三号线厦滘站出口处的停车场,“6元停12小时”的价格吸引不少住在番禺的市民将车停在这里,然后转乘地铁到市中心上班

  最快今年年底,最慢明年年初,广州市将召开听证会推行停车场差异化收费改革。虽然目前听证方案尚未出台,但羊城晚报记者从广州市物价局了解到,中心城区停车场收费涨价已经是板上钉钉的事实,此举旨在通过价格杠杆引导市民选择公共交通出行。

  在北京、深圳、成都、兰州等城市,近期同样已经通过或酝酿通过对中心城区的停车收费涨价来治堵,但在有些城市却导致了占道乱停车的增加。对此不少广州车主在接受羊城晚报记者采访时表示:“要想引导市民选择公共交通出行,为什么不先优化公共交通后再改革停车收费?建议有关部门借鉴推广深圳的‘P+R’换乘停车场,先多建些周边接驳换乘的停车场。”

  一些城市停车涨价治堵不理想

  在10月31日广州市交通工作领导小组办公室推出的30条治堵措施征求意见中,“中心区停车场将涨价”的措施引起了城中很多上班族的担心。对此羊城晚报记者也从广州市物价局处证实,广州市将召开听证会推行“停车场差异化收费改革”,届时的价格调整将提高中心城区停车场的收费标准,而外围地铁周边停车场的收费将从低制定,通过价格杠杆引导市民选择公共交通出行。

  虽然听证方案广州市物价局目前正在制定中,涨价幅度暂时未明,但记者查询发现,“停车场差异化收费改革”已经成为近期国内不少城市治堵的一个集体方向,从已经公开的其他城市的改革方案来看,停车收费大涨价似乎已成趋势。

  以深圳方案为例,工作区的停车费最高可达240元/全天,较之当前的60元/天封顶的标准足足提高了4倍;在北京市,早在今年4月1日,就已大幅提高中心城区停车费,三环以内占路停车费从过去每小时2元大幅增至第一个小时10元、之后每小时15元。

  虽然停车收费价格大涨,但在一些城市,治堵的效果却不是很理想。如在兰州市,高价停车费让部分市民“铤而走险”在路边停车,借此逃避高价停车费。而众多重点路段和一类路段的公共停车场反而出现车位闲置,公共资源被浪费。据兰州市交警部门最新数据显示,7月该市查处违章停车13984起,8月停车收费涨价后,查处违章停车14527起,停车费涨价后同比上升543起。

  中心城区白领大呼“停不起”

  在广州市,2004年广州开始实施停车场按三类地区分段收费制度,尽管之后进行了几次小调整,但整个制度未有大改动。目前一类地区包括北京路步行街、上下九路步行街、天河城等;二类地区包括北环高速公路以南,新滘南路、工业大道、昌岗西路以北,珠江主航道以东,华南快速干线以西的区域;其他为三类地区。

  以天河城商圈为例,目前的地下停车场收费多在5元/小时左右,对此不少在周边上班的白领已经大呼“停不起”。在天河城大厦上班的白领张先生就表示:“如果不是商场推出了停车优惠措施,从早上9点上班停到下午5点下班,一天就要80元,再涨的话岂不是要了我们的命。”

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