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又见三好学生 试驾广丰凯美瑞2.5Q旗舰版

发布时间: 2012年11月12日 08:27 | 进入复兴论坛 | 来源: 人民网

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  凯美瑞在动力系统的更新依然显得有些保守,旗舰版车型所使用的发动机是在北美市场服役的2.5 L直列四缸自然吸气发动机,代号为5AR-FE,与杰路驰上的2.5 L发动机为同一型号,采用双VVT-i技术。在如今涡轮增压当道的趋势下,这款发动机貌似给人底气不足的感觉。但在实际驾驶过程中,动力输出却显得线性、平顺,给人意外之喜。来自爱信的6挡自动变速器换挡积极,能够在日常行驶中保持良好的燃油经济性,而切换到S挡,它的响应也很迅速,降挡动作干脆利落,整车顿时显得十分活泼,丰富的动力储备让人感觉心里有底很踏实。虽然作为一款中级车,采用后二连杆独立悬架的凯美瑞显然是以舒适性为主要诉求,但是较为强劲的动力和颇为灵敏的转向也能够令驾驶者适度地放纵一把。当然,这应该算得上是意外之喜了,对于凯美瑞这样的车型来说,稳重的驾驶风格和更高的主动安全性才是消费者所需要的。而这些,早已能在它的配置单中找到。

  代号5AR-FE的2.5L发动机坚守着自然吸气发动机的阵地,动力输出线性、平顺

  虽然作为一款中级车,凯美瑞显然是以舒适性为主要诉求,但是较为强劲的动力和颇为灵敏的转向也能够令驾驶者适度地放纵一把

  总体而言,这款凯美瑞旗舰版就像是一位全面发展的三好生,在良好的舒适性和充满“品质”感的丰富配置之余,最令人惊喜的是它绝非传统意义上隔壁实验班里那个“头脑发达、四肢简单”的乖宝宝。虽然2.5 L自然吸气发动机和6挡自动变速器的搭配朴实无华,但意外的灵活的身手却能为它交出一份亮眼的体育成绩单。

责任编辑:左旭

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    凯美瑞:CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。来自:互动百科
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