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自主品牌的T时代 盘点15款自主增压车

发布时间:2012年01月09日 08:57 | 进入汽车论坛 | 来源:MSN汽车 | 手机看视频


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  若干年前,“涡轮增压”对于一些国内消费者来说还只是一个陌生的专业名词,但是如今,“涡轮增压”不仅家喻户晓,更演变你家的车子是不是高科技的重要象征。近年来,随着大众、日产等合资品牌的动力提速,带"T"更成为大众关注的焦点与标签,眼见这片蓝海市场广阔的发展前景,国内不少自主品牌厂商也纷纷加大投入,自力更生,全面进军小排量“T时代”。

  近年来,掌握了核心技术并在动力总成这一软肋上大有突破的自主品牌,也纷纷看中了这一潜力巨大的“奶酪”,不惜花重金聘请国外专家,研发"T"动力的新产品。“相比较其他竞争激烈的产品系列,带T的新车肯定是未来车市新产品的主旋律。

  今天,我们为您总结了15款主流自主品牌的涡轮增压车型,看看经济型和动力性结合的自主车型是否能更得到您得青睐呢?

  车型:长城腾翼C50

  发动机:1.5T

  长城汽车是国内首批推出1.5T发动机的企业之一,搭载1.5T发动机的车型为腾翼C50,该款车型也于11月8日正式上市。

  该款1.5T发动机是长城自主研发的,编号为GW4G15T,涡轮部件选用了上海菱重的产品。在涡轮的加持下,可以输出134马力的最大功率和188Nm的峰值扭矩,达到了许多1.8L自然吸气发动机的水平。此外,这款1.5T发动机采用了全铝缸体,整机更加轻量化。与之匹配的为5速手动和CVT无级两种变速箱,其动力性能非常值得期待。

腾翼C50

  外观上,长城腾翼C50采用了与其它长城车型所不同的创新元素,使其外形变得更加新颖,同时也提升辨识度。C50宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右,面积相当大。上下分层设计均为镂空,上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字,运动风格尽显无疑。

  长城腾翼C50定位为紧凑级车型,但是腾翼C50凭借着2700mm的轴距完全可以算是一款跨界车型,这个轴距与本田思域 完全相同。也正是得益于2700mm的轴距,使得后排可以获得不错的腿部空间和头部空间。此外,腾翼C50的后排中间座椅采用平地板设计,保证了第三名乘客的乘坐舒适性。

腾翼C50

  腾翼C50的中控台并不靓丽,但是全新的内饰还是能带给你足够的惊喜。欧翼式中控台设计、分层式的导航面板以及平面化的按键,整体感觉和谐统一。三幅式多功能方向盘,握感粗壮。而增加的镀铬装饰,使得C50的精致感更加出色。不过材质方面,依旧采用硬塑料,但纹理的处理能力上长城显然又比过去提升了不少,视觉上效果堪比软质塘塑材质。

  作为一款SUV (专区)车型需要拥有强劲的动力,可在油价飘高的现代社会,汽车的油耗又称为大家关注的问题,降低油耗的最简单的办法就是降低发动机排量,可排量的下降必定会造成动力下降,所以涡轮技术的被广泛应用在各类车型上……

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