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赛车频繁熄火复杂路况基本靠推 魏广辉:步步惊心

发布时间:2012年01月11日 12:06 | 进入汽车论坛 | 来源:南京日报 | 手机看视频


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       当地时间昨天凌晨1点,达喀尔拉力赛上唯一的南京车手魏广辉从智利致电本报记者: 作为参加今年达喀尔拉力赛的唯一一名南京车手,魏广辉在出征前信誓旦旦地对记者表示,会经常更新自己的微博,让南京车迷及时了解自己在前方的动向。然而,人到赛场之后,他便被这项“世界上最残酷的赛事”折腾得无暇顾及比赛以外的任何事情。直到昨天中午,赛程过半,魏广辉才在智利的一个小镇给记者打来电话,说起参赛7天的经历,他感叹那真是“步步惊心”。

        赛车频繁熄火,遇复杂路况基本靠推

       “这里是凌晨一点,我们刚吃完。”魏广辉告诉记者,7天的风餐露宿、日夜兼程以及沿途不断的险情,让自己和金城车队后备保障组的成员都很疲惫,所以当天好好吃了一顿,调整一下。曾有2次达喀尔征战经历的魏广辉坦言,今年达喀尔拉力赛改变了线路,使他更加体会到这项赛事的残酷。

       比赛第二天,魏广辉便遇到了棘手的麻烦——车开到一半,左前油箱就无法下油了,由于发现得太晚,赛车开始频繁熄火。“我只能停下来把我饮水袋的吸管拔下来放到右后的小油箱去吸油,到最后,赛车的四个油箱只有一个能用了,不断修车,耽误了很长时间,直到夜里才回到营地。”魏广辉告诉记者,接下来几天的比赛中,每天都有特殊路段的比赛,要在沙漠和河谷乱石滩中行驶,为了不让车熄火,经常是推着摩托车前进,“所以每天体能消耗非常大,回到营地之后,手臂都已经没知觉了。”

       从50摄氏度以上到零下,一日过四季

       达喀尔第六个比赛日,组委会发出紧急通知,取消原有第六赛段的路程,所有参赛车队将按顺序通过阿根廷和智利边境后抵达科皮亚波,7日在智利举行下一站比赛。魏广辉说,那是因为安第斯山脉雨雪交加,比赛的危险性大大增加。今年达喀尔拉力赛已经死了3个人,包括一名车手和两名观众,组委会不想再有死亡事件发生。

       其实在第五个比赛日,魏广辉已经在风雪中骑行了。魏广辉说,那天真是一日穿越了四季。之前赛段,都是在沙漠中,温度都在50摄氏度以上,“我经常是在比赛前,用冷水将身体浇透,带上防暑降温的药品才上路;可是在第五赛段晚些时候,车行至山路,突然下起雪来,温度急速下降至零下,我穿了羽绒服还冻得瑟瑟发抖。”

       敢于走上达喀尔赛场的车手,都有一颗勇敢的心,对于突如其来的风雪,大家不但没有皱眉,反而在比赛结束后,在雪地里留影。不过,这种天气让组委会担忧,最终,次日的比赛被取消。

       接下来7天将迎接更残酷的挑战

       达喀尔赛事的残酷不但体现在漫长的赛程和危险的路段,就连日常生活都不是一般人受得了的。比如,除了几名顶级车手享有私人飞机每天接送的待遇,绝大多数车手在完成每天的比赛后都在大本营指定地点休息,睡的是帐篷,洗的是冷水澡。“就算是在沙漠中,到了晚上也很冷,不过大家都习惯了。”魏广辉说,每个车手其实每天只吃两顿饭,“比赛前的早饭和比赛结束后的晚饭,中途没有哪个车手舍得花比赛时间就餐的,最多就是在加油的时候,拿点干粮填填肚子。”所以,在7个比赛日结束后,金城车队的成员到小镇里好好饱餐了一顿。

       如今,魏广辉的摩托车油箱经过改装和修理已经可以正常运作。“我现在就想到宾馆好好泡个澡,然后享受一下睡到自然醒,补足能量,准备迎接下半程更加严酷的挑战。”魏广辉说。

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  • 达喀尔拉力赛中国摩托车手魏广辉
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