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2011年我国客车市场销售总额分析

发布时间:2012年02月09日 11:43 | 进入汽车论坛 | 来源:中国行业研究网 | 手机看视频


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       2011年,在商用车行业总体表现低迷的情况下,客车市场继续焕发勃勃生机,需求保持10%以上增长势头,大型企业表现依旧突出。据中国汽车工业协会汇总的99家客车生产企业数据显示,继2010年后2011年的客车销售再次超过40万辆,同比增长达到11.36%。据专家预测,2012年客车销售更是有望突破50万辆。

       总体来看,2011年客车市场大致呈现出以下几个方面的特点:

       客车市场需求保持较快增长

       大、中、轻三大主力车型增势依旧

       2011年,客车销售46.16万辆,同比增长11.36%,产销率101.16%,高于上年同期1.88个百分点。在客车主要品种中,大、中和轻型客车品种需求增势不减,分别销售8.41万辆、8.91万辆和28.84万辆,同比分别增长11.82%、13.88%和10.48%,产销率分别达到100.84%、100.47%和101.47%,均高于上年。另外,从燃油性质细分客车品种来看,受新能源优惠政策刺激,其他燃料客车增速远高于传统燃料客车,2011年,其他燃料客车共销售2.02万辆,同比增长44.13%。柴油客车增速居次,销售31.27万辆,同比增长11.53%;汽油客车销售12.87万辆,同比增长7.16%,增幅明显低于上年同期。

       国内六大地区客车市场表现不一

       华东地区需求增速最快

       2011年,从国内六大地区客车市场表现来看,华东市场表现一枝独秀,增势最为明显,共销售13.86万辆,同比增长20.90%;东北和西南地区增速略低,分别销售3.59万辆和3.99万辆,同比分别增长4.94%和4.16%;中南、华北和西北地区需求略有下降,分别销售6.83万辆、5.36万辆和2.38万辆,同比分别下降0.07%、9.52%和6.41%。

       此外,从按用途客车细分市场来看,铰接客车增速最快,共销售479辆,同比增长4.6倍;小型客车、城市客车、长途客车、专用客车增速较低,分别销售18.42万辆、6.91万辆、7.76万辆和0.50万辆,同比分别增长8.29%、8.42%、0.60%和4.03%;旅游客车小幅下降,销售2.37万辆,同比下降2.46%。

       行业内骨干企业继续保持主导地位,前10强企业市场占有率接近八成2011年,行业内骨干企业活力依旧,前十强企业继续保持较高市场占有率。据统计,2011年,客车销量排名前10家企业依次是:华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、安凯和少林,分别销售8.95万辆、5.68万辆、4.67万辆、3.90万辆、2.64万辆、2.53万辆、2.34万辆、2.31万辆、1.35万辆和1.25万辆。与上年同期相比,北汽福田微降,其他企业呈不同程度增长,其中安凯和南汽依维柯增速更快。2011年,上述10家企业共销售35.62万辆,占客车销售总量的77.17%。

       2012年,预计客车行业将延续上年稳定增长态势,但细分市场竞争将会更加激烈。全年销量有望超过50万辆,增速将继续领跑商用车行业。

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