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中通在首届北京国际校车展演绎“安全校车”新概念

发布时间:2012年02月14日 10:34 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台 | 手机看视频


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       近年来,频繁发生的校车事故刺痛人们的神经,校车安全事故成为我们无法回避的现实,校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长,关系着千千万万家庭的幸福安宁,更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下,2月15至18日,由中国关心下一代委员会、中华人民共和国教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心联合主办的2012年首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在国家会议心展览馆举行。中通客车将携三款专用校车前往北京赴展,向国家教育系统领导、国家安全质检监督总局领导及汽车工业各部门领导及专家展示中通安全校车的风采。

LCK6750D3X安全校车

LCK6100DX侧置安全门

       中通校车三款车型各有其独特之处。其中的LCK6100DX是我公司根据小学生的生理特点和行为特征、自主开发的一款符合新兴的学童校车市场的专用小学生校车,整车采用发动机前置式的长头结构,对安全和舒适进行了特殊强化。安全性方面,整车乘坐人数按53+1+2的布置,2个照管人座椅,1个司机座椅,座间距大于国标要求;前后防撞梁的设计最大限度的保证车身的刚度和强度,提高校车的安全性;安装应急逃生键及车左、后侧的应急逃生门;装配发动机仓火灾探测预警系统及自动灭火器;前后风挡玻璃上面加装电子路牌,显示:SCHOOL BUS,提醒路人、车辆注意规让;车门处装配车联网刷卡系统,家长、学校及时掌握学生信息; 车内安装4个摄像头,分别监控驾驶员、车内、乘客门、车前/后方,学校管理部门可通过网络实时查看。舒适性、人性化设计方面,采用小学生专用座椅,并配备安全带,整车内饰全软化,无盲区后视镜,倒车监视仪,学童专用书包架,电动击窗器等人性化设计。

LCK6750D3X安全校车

       LCK6800DX同样是中通客车根据小学生的生理特点自主研发的符合市场需求的又一校车产品。安全性方面,该车型整车乘坐人数按40+1+2,其中2个照管人座椅,1个司机座椅,座间距大于国标要求。前后防撞梁的强度上确保校车的安全性,自动校车信号停车臂,装配发动机仓探测报警系统并装配自动灭火器,装有中通专用应急式逃生键,安装各种预警报警系统,大大提升安全系数;车门处装配车联网刷卡系统,家长、学校及时掌握学生信息;舒适性、人性化方面,全软化车内护栏,专用小学生座椅并配有安全带,无盲区后视镜,倒车监视器等众多人性化设计,给学童更多贴心的呵护。

停车信号臂

       LCK6750D3X是平头校车的重要代表产品,该产品同样具有重要的特点,安全性方面,暖黄色面漆温馨醒目、警示,车身和后尾反光条、LED灯、停车指示装置,时时处处提醒大家对学童多一点关爱;采用国家标准的下固定上推拉式车窗,避免行车过程中学生打开车窗发生危险;独创侧置安全门,附近座椅采用翻转结构,在遇到危险时多了更宽的逃生通道;大空间、大容量、全软化内饰,提高车辆的容纳力与安全性,并确保行车中紧急刹车时驾乘人员的安全。舒适性、人性化方面,全车装有小学生专用座椅并配有安全带,无盲区设计,无盲区后视镜总成+倒车监视系统,保证司机在任何时候都能观察到车身周围及车内所有状况,避免由盲区导致的安全事故,人性化的驾驶区,精心布局的仪表台,给驾驶员更多安全与便捷。

无盲区后视镜

       中通校车从设计到研发始终贯彻安全的原则。作为客车行业的代表,中通校车自有其独特的优势及特点。科学设计,骨架更结实:车身骨架特殊强化,周圈加设防侧翻钢梁、前后设置防撞梁,精选国内名牌专用钢材,并采用中通特有的防腐处理及焊接工艺,确保每款产品都有精钢铁骨。智能技术,行车更安全,装配整车防撞系统,方向控制系统,驾驶员疲劳驾驶、轮胎气压预警报警系统保障行车安全。防范全面,被动安全更有保障:9种消除火灾隐患的设计,4种延缓燃烧的措施以及6种安全逃生途径,构成了预防火灾的完整体系。科学布局,大容量、大空间:通过科学的空间布局,采用三级踏步,学童专用座椅,使地盘高度、座位数、通过性得以最佳组合,保障了安全舒适性。人性化设计、安全、贴心:全软化车内护栏、每个座位配有安全带,无盲区后视镜,倒车监视器等众多人性化设计,给学童更多贴心的呵护。

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