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跨越的力量 试驾北京现代第八代索纳塔

发布时间:2012年02月16日 08:35 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


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  无论对于现代集团还是北京现代,第八代索纳塔都是其事业发展的一个里程碑。他的出现打破了历来由美、欧、日大厂统治中级车的格局……

  正是因为相比上代车型的巨大进步,北京现代全新第八代索纳塔赢得了2012中国年度车型评选评委们高度一致的认可。在总共9人的评委队伍中,高达8人最初就表达了对他的相当肯定。经过多轮严格的论证,他能最终折冠,也说明除了进步明显这一特征外,第八代索纳塔在涉及车辆性能等相关十项标准中都经得起考验。

  外观上得到高分,全新的流动理念在第八代索纳塔上表现得淋漓尽致,车尾车侧比较好看,很有时代感,车头也很亮丽和扎眼。工艺上得到相当认可,整体工艺不错,用料也相对比较考究是比较一致的看法。当然,也有评委认为:最漂亮的一代索纳塔,当然也是做工最讲究的。

  配置已很丰富,该有的都有了,还有大天窗这样的惊喜,前后座椅都能通风加热很体贴。空间足够大,无论外形还是内部都有超越想象的感觉。当然也有评委评价:虽然从外观上看着不太大,但第八代索纳塔的内部空间在同级别车型中属于中上,韩国车配置丰富的优势被保留了下来,同时品质在提升。

  动力配置上虽然没有过多惊喜,但6挡手自一体变速器跟上了潮流,手动拨片算是亮点,跟整车的风格很贴。发动机是第二代θCVVT发动机,在同级自然吸气发动机中表现突出,可变气门正时技术值得称道。与良好的性能指标相比,实际调校更令人兴奋,正常工况加速能力绝对不会让你失望,变速器的表现还会让你感到意外之喜。

  安全配置已经很丰富了,底盘也是十分稳固,特别是车身刚性比印象中的韩系车强多了。安全数据不错,总体安全有保障。另外,该级别该有的主被动安全措施都具备了。这一项,可以看作在同级中表现中上。

  性能上的巨大进步是第八代索纳塔留给我们最深刻的印象,噪音控制最突出,匀速行驶的安静给人印象深刻。0到100公里/小时加速驾驶成绩10秒,在同级中属中游,但加速过程还是让人有一种澎湃的感觉。制动成绩在新车里算中规中矩,绕桩表现反而更突出一些(这一点完全颠覆了我们过去对索纳塔的印象)。

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