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2星?25万元城市SUV? 吉普指南者Euro-NCAP碰撞解析

发布时间:2012年02月24日 14:05 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台 | 手机看视频


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        【CNTV汽车台 原创】日前,欧洲Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布了最新的评价结果:2012款Jeep指南者2.2L柴油四驱车型获得2星评价成绩。这个评价结果着实让大家惊诧了一把,以硬派越野车起家的Jeep品牌旗下车型,Euro-NCAP成绩只有2星,甚至于不如国内的某些自主品牌车型。Jeep指南者的安全性让人怀疑。下面我们通过Euro-NCAP给出的评价细则来看看,到底是什么原因导致Jeep指南者仅获得两星成绩。

2011款Jeep指南者

2012款Jeep指南者Euro-NCAP成绩

        注:ADULT OCCUPANT译为:成人乘员保护

                CHILD OCCUPANT译为:儿童乘员保护

                PWSWSTRIAN 译为:行人保护

                SAFETY ASSIST 译为:安全辅助配备

        ADULT OCCUPANT成人乘员保护

        成绩:22分(满分35分) 61%

2012款指南者成人乘员保护成绩

        Euro-NCAP公布的2012款Jeep指南者的成人乘员保护成绩只有61%。这项成绩是比较差的,宝马X3在Euro-NCAP碰撞中的此项成绩是88%,爱唯欧的成绩是95%,现代i40的成绩是92%,大众新捷达的成绩是94%,应该说即使是在城市家用车中61%的成绩也是非常少见的。

部分车型E-NCAP成绩

        2012款Jeep指南者在正面碰撞中的成人乘员保护得分是11.2分,对驾驶员头部和脚部的保护非常到位,腿部和膝盖的保护一般,对于副驾驶座乘员的保护表现也相对不错。

        侧面障碍物碰撞中成人乘员保护的得分是8.0分,这是这一项测试的满分,Euro-NCAP评估了吉普提供的数据,认为侧面障碍物碰撞测试的得分不会受到安全气囊的显著影响。

        侧面障碍杆碰撞中成人乘员保护的得分是0分,从图片中可以看到,乘员的胸部保护为红色,表明成绩很差,在测试中假人肋骨偏斜数据显示出胸部受到严重伤害的危险很高,受测试的指南者配备了一个可供选配的侧面胸部安全气囊,但即使这样,侧面障碍干碰撞的得分仍然是0,指南者的侧安全气囊到底有什么作用呢?

        尾部碰撞成人乘员保护的得分是2.8分,这是一个比较中庸的成绩。在这项测试中,指南者的主动式头枕发挥了作用,在发生碰撞时,头枕展开以缩短乘员头部与头枕之间的距离,不过,吉普并没有提供证据证明该系统能够在Euro NCAP规定的较大速度范围内和碰撞严重程度下充分发挥作用,因此该系统被评定为“被动”,没有展开。测试结果表明:在尾部碰撞中,对避免颈椎过度屈伸损伤的保护被评定为边缘。

        注:碰撞成绩图片中,颜色标定从绿色到红色即为从优秀到不及格。

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