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都是热销小型车! 起亚K2对比现代瑞纳

发布时间:2012年02月29日 16:41 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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翻看一下最近两个月的国内汽车销量报告,发现在小型车阵营中韩系车型占据了极大的优势,其中同平台研发的现代瑞纳和起亚K2的月销量连续数月均超过了1万台。尽管可能瑞纳和K2在销量上要败给大众的Polo,但是这两款车型在小型车中当红不让,毕竟在价格方面有着极大的优势,两款车型都可以看作是小型车中的精品。

同平台研发,同动力配置,同样来自韩国的品牌,瑞纳和起亚K2怎么选择,相信是目前众多准车主的困惑!因为太多的相同必然存在着其他的不同,毕竟这是两个厂商的竞争车型,要想在销量方面占据市场就必须得拉开一定的差距,为此本篇导购的主旨就是为大家找出两者的不同,希望能够忙住各位准车主做出选择。

从官方售价来看起亚K2的售价都要比现代瑞纳的低一点,特别是在1.6L的最高配版本上要便宜了7000元。K2和瑞纳的主打车型为1.4L,如果你想买1.6L的车型,那么还是建议买高一个等级的悦动和福瑞迪了,车子大了空间也大了,面子自然也大了。

目前两款车型的优惠都不太大,在价格和配置方面也基本都没有什么差距,所以在选择上必然会令大家产生各种犹豫。由于两款车型的销量都非常不错,一些地方都存在库存紧张的问题,热销车嘛,缺货总是正常的。

外观对比

如果说起亚K2是K5的缩小版,那么现代瑞纳我们可以说它是索纳塔8的缩小版,两款车在外观上前脸和尾部的设计都有着各自的特点。瑞纳的整体线条偏向流线型的设计,处处透露出了索纳塔8那流畅线条的影子,而K2则走上了硬朗的风格,虎啸的起亚家族式设计让人过目不忘。还是那句话吧,萝卜青菜各有所好,两款车型各自不同的设计理念相信都能俘获不少准车主。

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起亚K2

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现代瑞纳

不知道是不是同出一个平台的关系,瑞纳与K2的侧身线条都惊人的相似,瑞纳在尾部做出了更为圆滑的过渡,让整车从侧面看起来有点类似MG6的掀背感,线条方面要比K2表现的动感些。

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起亚K2

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现代瑞纳

起亚K2的高配版还具备与K5一样造型的战斧式轮毂,漂亮之余还独显风骚,这点相比瑞纳的轮毂则要显得有优势许多了,个性化的表现非常明显,估计会深受许多80后的准车主喜爱,唯独不好的地方就是要花多几个银子。

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起亚K2

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现代瑞纳

瑞纳的不规则造型的大灯颇为有神,而熏黑装扮的K2大灯则显露出了一丝的凶狠,再加上獠牙型的雾灯,虎啸式的前脸,在气势上压倒了瑞纳。

瑞纳与K2为同平台开发的产品,因此有着同样的底盘,同样的悬挂,同样的轴距以及同样参数的发动机,同样的变速箱。不过两者在调教方以及个别参数方面还是有一点区别的。

起亚K2要比瑞纳重了18KG,一个小朋友的重量,对于整车的性能来说这点重量可以忽略。而在最小离地间隙方面,瑞纳则占据了较大的优势,150mm的高度比110mm的高度多出了40mm,在通过性能方面明显要比K2出色,换个角度来看,也就是说K2由于离地间隙低了,操控性方面相比会略显出色。

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起亚K2

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现代瑞纳

两款车型的1.4L发动机以及变速箱的功率和扭矩均完全一致,悬挂方面也均采用了前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂系统,因此在加速性以及操控性方面也都基本一致了。瑞纳与K2这两款车型的高配版本均提供了一个经济驾驶模式的提醒功能,在开启状态下可以提示驾驶员的驾驶方式是否节油,这个功能对于养成节油的驾驶习惯比较实用。

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起亚K2

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现代瑞纳

  这款1.4L的发动机从参数上看是一款高转速发动机,尽管动力输出值很高,但可以看到最大功率和最大扭矩的输出转速分别是6300转和5000转,而在平时驾驶时我们很难踩到4000转以上,在低转速下这款发动机主要表现出的是其节油性能,因此动力输出较为线性,但是驱动这两台仅仅是1吨重的小车并不会感到吃力,只是想要在短时间内提速超车有点难度。

内饰对比

瑞纳与K2的中控布局基本相同,两款车型的顶配版本都配备了多功能按键的支持,做工方面 也都维持了韩系小车一向精致的路线。K2的中控台要稍微偏向于驾驶员一侧,在驾驶的过程中更为便于操作,而瑞纳则是传统的对称的布局,传统的家用设计。

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起亚K2

仪表盘方面同样是K2显得更为年轻,更为骚动,看上去就是很容易让人产生激情的那种,尽管这只是一台小型车,但是K2种种的设计无处不在透露出这种风格,与瑞纳舒适家用型的设计取向截然不同。

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现代瑞纳

小小的遮阳板镜子,看出了K2的用心,对于女性车主来说,这块镜子的作用可是相当的大。

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起亚K2

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现代瑞纳

虽说车门的设计并不大重要,但是追求舒适的瑞纳还是融入了不少人体工程学的设计,增加了肘托,让司机在驾驶的时候左手能够放的更为自然。

瑞纳与K2的轴距均为2570mm,因此在乘坐空间上的表现也基本一致,不过根据许多网友的反馈,K2的后座的腿部空间要略微比瑞达大一点点,感觉不太明显,不影响一般的日常乘坐。在座椅方面,两款车型的顶配车型都配备了皮质座椅,其余版本均为织布座椅,两款车型座椅的舒适度大相径庭。

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起亚K2

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现代瑞纳

需要再备注一下的便是K2的顶配车型还具备中央扶手箱了,而瑞纳则没有这个显示档次可以装高档的中央扶手箱了。

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起亚K2

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现代瑞纳

K2在储物空间方面占有一定的又是,在排档箱两旁的的位置都充分的利用了起来,虽然空间不大,但是放下钱包,票据什么的很是方便,毕竟K2要比瑞纳上市晚了那么多,在储物空间等方面相信都针对瑞纳做出了优化。

编辑总结:由于瑞纳与K2是同平台研发的产品,有着太多太多的相同之处,在此我们只是针对性的找出了一些不同的地方来进行简单对比,总得来说,两款车型都十分不错,在售价方面也十分接近!而起亚K2由于上市时间较晚,整车针对瑞纳的一些不足进行了弥补,在空间细节方面的表现要更为出色,追求外观时尚运动,储物空间多的准车主则可以大方的选择K2了,只是较低的离地间隙降低了整车的通过性。

而对于瑞纳这款相比K2较为中庸的产品,喜欢其造型的人也不在少数,毕竟每月1万多台的销量可不是盖的。瑞纳最大的优势便是较高的离地间隙,经常在郊外跑动的准车主则可以考虑瑞纳了,毕竟良好的通过性对于一台车来说是非常重要的。

汽车点评网观点:文中挑选了两款同平台韩国车型,十分具有代表性。两款车都属于运动风格,售价又十分接近,对于消费者来说,这样的选购纠结最容易产生。个人认为,对于新生代车型K2来说,只要保持住配置方面的优势,随着价格的不断下调,一定会出现喜人的销量。

热词:

  • K2东风颐达起亚瑞纳
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