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628万的体验 静态体验2011款宾利慕尚

发布时间:2012年02月29日 17:07 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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读者朋友们想必认为作为一名汽车编辑,一定接触过无数的车型。其实对于一些极其稀罕,特别是作为皇室制定用车的车型我们就连亲身目睹的机会都十分的少,更不要说接触。今天我们终于有幸迎来与英国皇室座驾、宾利旗下旗舰型车型——慕尚(Mulsanne)亲密接触的机会。

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作为一款元首级的限量豪华车型,我们已经不能再以常规看待一般车型的眼观去了解这款车型了,我们需要更多要以欣赏的目光去看待这款世界顶级豪华名车。对于能购买这个层次车型的消费者来说,应该是相当有成就的企业家或者是社会名流之类的,所以今天我们以模拟一个著名企业行政总裁为主线去细细体味宾利旗下的旗舰车型——慕尚(Mulsanne)。

● 总裁体验篇1-外观

◆ 百年经典造型设计元素,今日传承再造

当经过忙碌的外出公干回来,能使用一辆宾利慕尚前往接送自己或许是众多人们梦寐以求的事情,但这种尊贵的豪华体验并非每个都能有机会体验得到。这种体验是名与利的体现,除了皇家贵胄之外,或许只是有行政总裁才能有机会享受如此待遇了。

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宾利慕尚的一大一小双圆灯设计感即来自于宾利先生最钟爱的杰作——宾利8升车,这台车在机械性能和内部装饰上都达到了同时代的巅峰,而慕尚使用这种设计是为了向伟大的宾利公司创始人沃尔特.欧文.宾利先生致敬。

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要成为众人的焦点或许不难,但是无论任何场合都要成为众人的焦点,那就是相当困难了。不过在只要拥有百年经典设计——宾利慕尚出现的场合,几乎任何时候都会成为众人目光聚焦的中心。那种气宇轩昂、雍容华贵的气质绝对是总裁们所想拥有的。

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身为一名总裁,出差只是例行公事,短则半天,多则一两天,行李绝对不会是负累。虽然慕尚的行李厢容积并非行业之冠。但是放下总裁们的差旅行装那是绝对没问题的,其实对于他们来说,只要放得下简便的行李或者高球装备那就完全足够了。

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当打开车门的那一刻起,总裁们接下来要做的事儿就是在慕尚提供绝对尊贵且私密的空间里全身心的放松自己,其实真正的600万元体验才刚刚开始。

● 总裁体验篇2-车内空间

◆ 右后座尊贵体验,纯手工打造出艺术品般的精致车厢空间

作为顶级的豪华车型,用料的考究,纯手工的精致细腻那绝对无容置疑。但那种全方位,几乎每个角度的都体会到的豪华尊贵感或许只有宾利慕尚才能为你呈现,让你置身于一个充满艺术品般精致的地方。

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在我的固定思维意识下,觉得对于600万元级别的车辆,拥有一个极其尊贵豪华的独立私人空间体验那是最基本的要求。可是慕尚似乎在尊贵体验上面不能满足我们的需求,暂且不论材质如何,光从后排座椅的样式已经让我有点失望了,没有电动脚托,没有座椅角度电动调节,这些连低一档次的豪华车型都能配备的,宾利是不是显得“吝啬”一些?

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作为一辆追求极致舒适体验的豪华车型,乘坐空间的必然是首要考核的标准。这慕尚上面我们已经不能使用常规的拳头比划来说明空间的宽敞,我们需要用到能否随意的翘起二郎腿来考核。这点上宾利的似乎还有那么点遗憾,但是作为一直以来重点打造的右后座,其尊贵性必然特别出众的,想要获得更为充足的空间体验,弹指间便能完成。

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作为一名能驾驶慕尚这样顶级豪华车的司机,能力和素质同样需要顶级的要求,因为车子本身的舒适环境体验外,更多需要司机对后排乘客无微不至的舒适关怀。这样人车合一的尊贵体验才是总裁们真正想要。

在体验过后对于这么一款价格上“极其完美”车型,我再次感觉到一种缺失感。没错,就是个人私密性。还是这个价位级别应能达到的配置问题,对于这个价钱级别的顶级豪华车型,似乎都有一个中央隔音屏。我们编辑内部也为此对600万元级别车型的私密性应该达到什么水平进行过讨论,个人感觉我如果是这个价位车主,我聊天还得被司机听着,那是相当的不愿意,你们的感觉又是什么呢?愿读者们踊跃讨论。

总裁篇体验总结:

从一个总裁的角度来看,宾利慕尚绝对做到身份与地位的象征。经典气派的造型设计令慕尚出现的每个角落都会成为众人目光聚焦的中心。你能看到关于车的每个部分都是拥有艺术品般的精致,奢华体验充斥着身体的每个角落。车内的舒适曾度也绝对能做到出类拔萃。我的个人感觉或许与真正的总裁之间有着相当大的差距。在我以模拟异常挑剔的总裁心态去体验这款车型时,却发现了600万元级别宾利慕尚还是与固定思维模式下的600元车型应有的体验感受有些出入,或许你觉得我俗气,不懂欣赏,但这就是我的感受,一个非真正车主的感受。

热词:

  • 宾利慕尚Mulsanne豪车
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