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刀锋般华丽 新一代雷克萨斯GS官图解析

发布时间:2012年02月29日 17:07 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌,曾经被音译为“凌志”。直到2004年进入中国市场以后,才被丰田公司官方宣布“LEXUS”的中文音译定为“雷克萨斯”。这个在美国汽车市场销量常年超越奔驰、宝马的日本品牌也同样给很多中国人留下了好印象,豪华与科技感兼具则是旗下车型的主要诉求。

刀锋般华丽 新一代雷克萨斯GS官图解析

在中国市场,雷克萨斯目前在售的车型共八款,共五款轿车以及三款SUV车型。其中轿车GS系列是雷克萨斯旗下仅次于LS的高端轿跑车型。凭借精雕细琢的外观做工以及绵延澎湃的动力,以及相对并不过于奢高的价格让这款极富运动风格的中大型轿跑受到了很多人的青睐与关注。近日,2013款雷克萨斯GS在北美加州卵石湾车展中高调亮相,并宣布该款车型将于明年在英国市场首发上市。随后,雷克萨斯也公布了这款车型的官方图片,今天,就带大家一起先睹为快。

刀锋般华丽 新一代雷克萨斯GS官图解析

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2013款雷克萨斯GS的设计灵感来源于今年纽约车展亮相的一款名为“LF-GH”的概念车,其外观设计相比于前款车型有着颠覆式的改变。新一代雷克萨斯GS更具动感,并且加入了大量锋利感十足的犀利线条设计元素,并首次采用了最新一代雷克萨斯家族前脸造型。如此大胆的改变让这款车型更加值得期待。

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在尺寸上,除了轴距还保持原来的2850mm,新款GS的三围尺寸都相比于前款有所改变。但改变的幅度并不明显,从数据上看,车身长度比前款车型少了可以忽略不计的1mm,宽和高分别增加了19mm和25mm。光靠如此微小的数据尺寸改变并不能有效地增加内部空间,但新一代GS的设计师对内部空间也做了重新设计,使其获得更为宽敞舒适的驾乘空间。据悉,后备箱的空间相比于前款车型也有了25%的容量扩充。

新一代GS老款GS
长(mm):48494850
宽(mm):18391820
高(mm):14551430
轴距(mm):28502850
新款GS的进气格栅采用了最新一代雷克萨斯家族式纺锤型设计,宽窄不一的镀铬线条修饰着轮廓,让多棱角的造型看上去更加的凌厉。前车头随着几抹凸起的线条向下纵深,配合宽大的进气格栅组显得无比的激进。在动感之余,新款GS多了不少硬派风格的设计元素,曾经圆润饱满的车头已经荡然无存。

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值得一提的是,2013款GS的进气格栅还首次采用了轮廓灯,在黑夜中十分亮眼夺目,极具未来感。

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前车灯也是新一代GS的明显变化之一,熟悉老款车型的朋友们会发现,曾经的分体式大灯组合设计被抛弃,取而代之的是极具立体感的不规则一体式大灯,首次采用的日间行车灯不失为车头造型的最大亮点,同样锋利感十足的LED灯组设计与进气格栅造型遥相呼应。

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新款车型采用了采用低门槛和短前悬的设计,侧面的线条流畅舒展,相比于前款车型少了一分厚重感。微微前倾的车头,使得侧面线条更加的动感,并也获得更少的风阻系数。

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看到尾部造型,我实在难以再找到什么与前文不同的词汇去形容它的设计风格了,我只能说新款GS是一款整体风格极为统一的车型,充满尖锐的锋利感贯穿每个车身细节,硬派十足的运动风格没有放过任何一个角落。尾灯灯体面积相比于前款略有减少,并在两侧尾灯的中间加入了镀铬装饰条,配合上翘的尾部造型,运动感和豪华感兼具。

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在新一代GS车型全系标配了17寸铝合金轮圈,该轮圈造型采用了多辐式“钢叉型”设计。并且根据不同需要,还可以选装18、19寸大尺寸轮圈。

2013款雷克萨斯GS依然采用了全黑内饰设计,并放弃了前款的木质装饰搭配。大部分台面都由带有纹路的真皮进行了包裹,并在少量的银色点缀之余,运用了黑色钢琴烤漆镜面装饰条,时尚感以及档次均有效提升。如果仔细观察便会发现,例如音频播放器等银色区域都做了抛光处理,质感十分到位。由于繁多且布局整齐的按键充斥,让中控台并没有存在太多外观那样的硬派风格。

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倒梯形的凹槽中配备了一块8寸液晶显示器,在下方的出风口中间,还安放了一块很具未来感的石英表,很好的把复古和科技元素溶为一体。相比于英菲尼迪的类似设计,雷克萨斯的设计更胜一筹。

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方向盘同样显现了精湛的做工和细腻无比的质感。同老款车型一样,新款GS的方向盘同样采用了真皮包裹并大量裸露木质材料的设计风格,但原来的红木色裸露部分换成了同中控台装饰条一样的黑色镜面烤漆。方向盘的大体轮廓上没有太多变化,只不过在中间的黑色区域添加了少量银色装饰。

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仪表盘从原来的三圆式改成了两圆设计,最右侧的油箱以及水温表被拆分在左右两侧,配色依然是黑底搭配白色背光,简洁而明显。

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巧克力酱色的真皮座椅十分有质感,虽然前款车型座椅也采用类似颜色座椅,但具体颜色是否有变化还要等真正的实车发布后才能作出判断。另外,前排座椅理所应当的配备了带记忆电动可调节功能,说它理所应当是因为在这个价位区间的车型这项配置基本都会标配。

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新一代GS提供了三种驾驶模式可供选择,分别为:经济模式,普通模式,以及运动模式。位于挡把后方的圆形磨砂银色旋钮可调节切换。

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另外,在新款GS车型中依然采用了其御用的Mark Levinson音响系统。835瓦的功率和17扬声器的标准配置提供7.1环绕10声道的专业级音响效果。

Mark Levinson简介:

  作为一款高性能的车载家庭影院,Mark Levinson环绕立体声音响系统拥有14个扬声器,功率高达330瓦,并具有诸多高品质特性,包括:

.Mark Levinson Surround(MLS)音频软件优化了5.1声道播放能力,并为立体高保真声音源提供了环绕立体声功能

.具有从数码源到独立输出拓扑功率放大器的全数码传输功能

  .专用的阴极射线管(metal cone)中音振模和扩音变频器

.拥有5.1声道数码杜比音效,以及DVD 视频、DVD 音频与DVD-R 光盘DTS解码功能

  Mark Levinson音响系统总监Phil Muzio先生表示:“我们专为LEXUS雷克萨斯打造的最新一代Mark Levinson环绕立体声音响系统可以显著提升音箱的性能和功能,为品位卓越的LEXUS雷克萨斯车主呈现动感清晰的顶尖音效,完美再现音乐本身的震撼刺激。”

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新雷克萨斯GS的动力系统也有了明显的升级,在上市后,有可能相继推出2.5L、3.5L以及配有混合动力的3.5L混动版三款车型,其中搭载3.5升V6双顶置4凸轮24气门发动机动力十分强劲,该发动机具备双智能正时可变气门(VVT-i),0到100公里加速时间仅为5.7秒。另外,从目前得到的消息来看,新款GS的变速箱没有任何变化,依然采用了原有车型的6速手自一体变速器。

全文总结: 2013款雷克萨斯 GS在外观上的改变可谓是翻天覆地的,相比于老款我更认为它少了一份成熟与稳重,多了一份不屑和霸气。从风格上看,此次GS的换代,从设计理念上仿佛更加的迎合一直喜爱它的欧美市场。不过风格化的颠覆是否成功,只有通过上市后的销量才能得知它的对错。(文/汽车点评网 李艺峰) 相关文章阅读:

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