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20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐?

发布时间:2012年02月29日 17:12 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车1 | 手机看视频


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如果您有20万元购车预算, 那么就目前国内汽车市场来看您将拥有非常广泛的选择空间,其中包含小型、紧凑、中型、SUV乃至MPV车型。当面临这一大串备选名单时,我们很可能一时间不能自已,淡定、从容的做出抉择。到底哪款车最值得购买,是我们真正想要的菜?下面,编辑就向您推荐四款不同类型,且在20万元之内便可全部拿下的家用车。

菲亚特500:个性十足兼具不俗操控

推荐车型:2011款菲亚特500 Pop时尚版
推荐理由:内外设计极富个性,操控良好且安全配置高
适合购买人群:年轻两口之家或第二辆车购买人群
购买成本:指导价格16.98万元,基本税费1.16万元,保险费8688元,总支出:19万元

  宝马MINI和大众甲壳虫已经在国内引领个性小车市场多年,如今意大利人终于按耐不住将菲亚特500展现在中国消费者面前。虽然对大多数人来说与菲亚特500还是初次见面,但其实这辆意大利国民小车却已经拥有五十多年发展史,它不仅传承了几代车型经典的设计元素,而且还有着不俗的操控和性能表现,配置方面也没有让我们感到失望。

20万封顶只选适合的 4款不同类型家用车

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造型设计独具一格,富有内涵的复古小车

  菲亚特500的整体造型设计独具一格,首席设计师Roberto Giolito对菲亚特500的每1毫米都经过反复斟酌,尤其是在外形、比例以及风格上没有任何让步与妥协,正因为如此才创造出现在的视觉效果。相比其它竞争对手,菲亚特500不会在你第一眼看见它时感到兴奋异常,而会心的抿嘴一笑也许是对这辆富有内涵的复古小车一种肯定。

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内饰色彩对比鲜明

  菲亚特500的车内并不十分华丽,但众多巧妙设计之处使得其内部整体相当具有时尚感。这种视觉感受会让你坐在其并不十分宽裕的车内,产生某种幻想,色彩对比鲜明的色调也十分耐看。

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同心圆设计的仪表盘最吸引人

  在菲亚特500车里最吸引人的就是它这个同心圆设计的仪表盘。读数清晰、排列有序的显示内容会快便会和你配合默契,行驶时看着时速和转速指针一起上下波动,心情也会随之欢快起来。

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小巧的车身更适合两口之家

  菲亚特500的整体车身尺寸为:长3547mm、宽1627mm、高1520mm,轴距为2300mm。对于一辆两门造型而且轴距仅有2300mm的菲亚特500来说,我们不应该对其后排空间产生过多奢望,但是如果非要把它里面塞进4个身材并不魁梧的成年人,也不会出现任何尴尬场面。当然,如果你是两口之家的话,那么这辆车的内部乘坐空间还是相当喜人的。

20万封顶只选适合的 4款不同类型家用车

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1.4L MultiAir发动机

  相比其他带有可变气门正时或升程技术的发动机,这台MultiAir引擎可实现"无级变速"控制液压腔电池阀,从而削减动力输出顿挫感。它还取消了节气门(进气阀),这样可大幅度降低引擎进气管道气阻,从而使发动机呼吸更加通畅了,燃烧效率也相应被提高。另外,没有节气门的进气管道可以降低引擎的泵气损失,减少能量损耗。

   菲亚特500的悬架结构采用了大多数这个级别车型所使用的前麦弗逊/后扭力梁形式,初段比大多数同级车略硬,并且整个行程都相当富有韧性,高速过弯时能够给车身整体提供有力支撑,并且车尾有相当不错的随动性。

  设计师并没有因为它身材娇小而塞进一个单薄的底盘,路面杂质与地板敲击发出的"咚咚"声能让车主感到放心。195mm倍耐力P7轮胎所提供的抓地力对于菲亚特500来说,满足日常家用绰绰有余。另外,如果需要在动力方面表现更积极一些,只需按下“SPORT”按,钮菲亚特500变会为你提供更有乐趣、活跃动力表现。

本田思域:优秀的经济型家用车

推荐车型:2012款本田思域 2.0L TYPE-S 自动版
推荐理由:富有驾驶乐趣,家用经济型表现良好
适合购买人群:受众人群广泛,20-40岁皆可选择
购买成本:指导价格17.58万元,基本税费1.19万元,保险费8259元,总支出:19.6万元

  经济性是本田思域的作为最畅销的家用车的最基本要求之一,第九代思域正是在以更高的品质满足消费者对经济性以及动力性更高要求。这一代思域能够带来一种舒适从容的驾驶体验,新装备的2.0升发动机更富驾驶乐趣。另外,它安静而又宽敞舒适的内部空间,这些依旧会让它成为优秀的经济型家用车之一。

20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐

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相比上一代车型,新思域更加动感

  加长轴距设计的趋势影响了目前国内中级家用车市场,但本田第九代思域却是逆市场潮流,从第八代车型2700mm轴距缩短了30mm,从而是第九代思域的轴距为2670mm。不过,缩短轴距后的第九代思域在操控性方面有了一定提升,使得其更显灵活,整车重量分配也更为均衡。

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新思域增加TYPE-S车型

  与它竞争对手相比,第九代思域依旧延续了本田打造经济性民用车的理念,尽管它的运动激情对经济实用的功能需求做出了妥协,即便是2.0升的TYPE-S车型也不是过分追求运动特性,但仍能从中找到那份驾驶的乐趣。

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中控台设计“更”向驾驶员一侧倾斜

  第九代思域的中控台设计“更”向驾驶员一侧倾斜,各种功能按键及旋钮都能让驾驶员简单、轻易地对其进行操作,这种非对称式设计,给驾驶员营造了一个更为舒适而独立的驾驭空间。

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绿色的ECON按钮是第九代思域的技术特色之一

  除了中控台左侧那个绿色的ECON按钮是第九代思域的技术特色之一,新一代思域仍使用了上一代双层仪表的布局,上层时速表显示功能更加丰富,也更有立体感。2.0L TYPE-S版的车型上都提供了VSA车辆稳定系统,以提升安全性能,并且在2.0L的车型上不仅拥有侧气囊,更是配备了侧气帘,给与乘客更为全面的安全保护。

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缩短轴距却改善了内部乘坐空间

  本田始终坚持在“乘坐空间最大化,机械空间最小化”的设计理论上不断探索,第九代思域虽然缩短了轴距,但是在空间上丝毫没有比上一代车型降低,反而有了更好的表现,后排乘客拥有了可以媲美一些更高级别轿车的腿部空间。座椅提供了比较舒适的乘坐感,尺寸宽大,对不同身材的乘客都能起到很好的承托效果。

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2.0升发动机动力更强,油耗更低

  2012款本田思域 2.0L TYPE-S 自动版车型上的2.0升发动机作为首次推出,可谓是对目前高端家用市场的补充,更高的性能表现,也换来了比1.8升发动机更激情的运动感,同时百公里7.4升的官方综合油耗在同级别中也首屈一指。

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S挡会让油门的响应相对灵敏一些

  也许我们对第九代思域运动表现期待过高,即便关闭ECON功能的限制,匹配2.0升发动机的TYPE-S车型同样没有因为追求性能而损失经济性。虽然S挡会让油门的响应相对灵敏一些,但发动机需要你用更高的转速来调动它的积极性。

20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐

  缩短轴距后的第九代思域在操控性上也有了一定提升,操控更显灵活,整车的重量分配也更为均衡。第九代思域拥有了一套比较出色的悬挂结构,前麦弗逊后双横臂式独立悬挂给它带来不错的操控表现。转向比起老款车型变得轻盈了一些,但依旧非常灵敏,准确而直接的操控感能增加你高速驾驶时的信心。偏重舒适性的悬挂调校会使路感的传递不算是非常清晰,会限制驾驶中你对轮胎抓地力的判断。

20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐

  悬挂调校并没有因为追求运动表现而显得过硬,相反偏重舒适的特性会在高速过弯时带来一些侧倾,但车身姿态的变化却不是很突然,能让你比较清楚地把握它的操控极限。配备的米其林205/50 R17的轮胎,提供了良好的抓地力,并且VSA车辆稳定辅助系统也能帮助修正行驶轨迹,也算是对较软的悬挂的补偿。

20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐

  全新增加的ECON智能化绿色节能辅助系统对节油效果有很大的帮助,它利用电脑自动修正油门踩下的幅度,减小节气门开度来控制发动机的功耗,行驶中它的表现更加柔顺,仪表盘的提示功能也会通过不同的颜色提醒你,调整油门深度换取更经济燃油消耗,这更适合在城市中巡航行驶。但加速表现也会因经济模式下电脑对节气门的控制而变得迟缓下来。

20万内只选最适合 4款各级别家用车推荐

  第九代思域拥有了一套比较出色的悬挂结构,前麦弗逊后双横臂式独立悬挂给它带来不错的操控表现。它不会让你对驾驶感到乏味,全新的EPS电子助力转向的回正的趋势没有了老一代车型那样强烈,反而有利于提升了它在转向时的稳定性。

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  • 菲亚特500思域马自达5智跑
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