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超热门 3款23万以内的日系中型车推荐

发布时间:2012年02月29日 17:17 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市1 | 手机看视频


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在12月,广汽丰田推出了全新第七代凯美瑞,这款日系中级车的领军车型势必将引爆中级车市场的新一轮竞争。而作为它的老对手们,包括天籁在内的多款车型也自然成为了凯美瑞比较的对象。我们特意挑选了与凯美瑞同价位的两款车型,看看这三款车型究竟孰优孰劣。

3款超热门23万以内的日系中型车推荐

车型基本参数及信息

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从上表不难看出,凯美瑞、天籁、睿翼这三款车的售价差异几乎可以忽略不计。而在车身尺寸方面,凯美瑞和天籁的车身更加宽大,而睿翼则更加紧凑一些。此外,凯美瑞与天籁轴距均达到了2775mm,睿翼稍短的轴距也符合其自身的定位。

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新凯美瑞是一款全新换代车型,在外观设计上已经可以算是有了很多重大的突破和升级。新凯美瑞的造型风格不再像第六代那样圆润平庸,更多线条与棱角的出现,为这款中级车增添了不少豪华感和时尚感。而天籁则是一如既往的商务范儿,宽大的车身将大气的风格发挥到了极致。而睿智较前两款车要更加紧凑动感,迎合年轻人的审美才是它的目的。

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在整体线条更加犀利的作用下,新凯美瑞的侧身线条看起来很有质感,一条简约的楔形腰线让它呈现出稳重的造型设计。而天籁的车长较另外两款要更具优势。睿翼虽然轴距尺寸稍占下风,但明显是提升了操控性。

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新凯美瑞的尾部线条与前部保持一致,棱角分明的设计理念从车头贯穿至车尾,简约的线条同样呈现出很高的尊贵感。而天籁的稳重同样“写”在了尾部上,较凯美瑞和睿翼来说要更加厚重。马自达睿翼的尾部依旧保持了马自达6的风格,柳叶形尾灯非常经典。

动力性能

此次我们挑选的版本不仅售价相差无几,在发动机排量方面也均为2.5升。三款车由于自身定位的差异,在实际动力方面还是存在一定区别的,凯美瑞最大的亮点在与变速器升级为6速手自一体,天籁则全系配备了CVT变速器,而睿翼的悬挂组合则更具优势。

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新凯美瑞所配备的2.5L发动机其实并不是锐志身上的那款引擎,这台直列四缸双VVT发动机可以提供135kw的最大功率,以及235Nm的最大扭矩输出。天籁的V型六缸发动机是三款车中唯一的六缸引擎,而睿翼的2.5L发动机在数据表现则稍显逊色,不过紧凑的车身可以保证良好的操控性。

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新凯美瑞的一大亮点就是变速器升级为6速手自一体变速器,这款变速器的功效不仅仅在于节油,行驶中的换挡及时性与平顺性都有很大提升。而天籁的CVT无极变速器相必已经不用过多介绍,全系配备的CVT在燃油经济性和换挡平顺性方面找到了完美的平衡点。

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而在悬挂方面,凯美瑞采用了前麦弗逊式和后拖拽臂式的全新组合,不过在与天籁与睿翼的比拼中要略逊一筹。值得一提的是,睿翼采用的是前双横臂式和后多连杆式的搭配,双横臂式独立悬挂设计更加偏向运动性,具有抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点。

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  • 凯美瑞天籁睿翼
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