八代思域在家用车市场中绝对是一款重量级角色，不过每一段辉煌伴随的都是一段岁月，所以总会有一场又一场的变革发生。而在我们尚未品尽这一代思域时，新一代车型已经在成都车展重点亮相了，并且在前两天正式上市发售。新车售价区间13.18-18.58万元人民币，本次上市新车涵盖了2个排量共计6款车型，分别为普通版与TPYE-S两种版本车型。这时候准备掏腰包的您肯定也在愁这六款车型到底哪一款更适合购买，所以今天就来详细看看。

新思域依旧有老款车型的味道

即使是换代车型，新车身上依旧有很强烈的上一代车型的味道，与老款思域相比，新思域的宽度和高度不变，长度增加了15mm，但轴距却缩短了30mm，从整体来看，变化并不是很大，不过车身的动感效果更强了。

车身侧面的线条变化不是很大，但是由于车身加长后，A柱的角度更低，C柱也由原来的弧状变为了拐角壮，让车身的流线感看起来更强。老款车型由前大灯延伸至尾部的腰线设计已经错落成两条，贯穿门把手的腰线设计也让车身的动感效果增强了。

和前脸比较配合的是，新思域的尾部也采用了突出的线条设计，原来比较平庸的的设计变得更加突出，而且原来的镀铬横饰条消失不见了，尾部的大灯变化也比较大，分体组合的方式更加另类。

新思域内饰给人的印象依旧和外形一样，虽然细节改动不小，但是依旧保留着老款车型的味道。我们可以看到就连中控台上也多出了很多有层次的线条设计，而这些也是为了内部能够更有型。多媒体功能区域集成于一个按钮，这样的设计让思域的内部整体看起来更为高端。

中控台左侧新增了一个“ECON”按钮，这个按钮可以控制油门的开度、传动系统、温度控制从而实现车辆最佳的燃油经济性，让原本在节油方面就很突出的思域达到更好的效果。

手动舒适版：13.18万
自动舒适版：13.98万

从13.18万的起步价格来看，思域的全系车型有所提高，不过细心来看就会发现，入门级车型在上一代车型中属于中高配车型，原来的舒适版车型降低了一万元作为新一代车型的入门级车型，而原来的经典版车型却取消了。

动力方面，舒适版和豪华版都采用了1.8L i-VTEC发动机可选，发动机型号从R18A1变为R18Z2，其最大功率增加了1kW，达到104kW；入门级的舒适版车型采用的是5挡手动变速箱，也是唯一一款手动车型，相比自动挡车型便宜了8000元。

舒适版车型的独立配置是卤素前大灯、7辐铝合金轮圈、柏青灰的织物座椅，以及手动空调；但是他们的配置并不是完全很低端，例如配备的侧安全气囊、AUX音频接口+USB接口+iPod接口等配置。

自动豪华版：15.78万
自动豪华导航版：16.78万

豪华版车型在自动舒适版的基础上分别增加了1.8万和2.8万，动力完全相同，差异分别体现在配置方面，体现在表格当中。自动豪华版增加了皮质座椅和皮质方向盘、天窗、氙气大灯、定速巡航以及方向盘换挡等功能，增加了一定的实用性，不过最为实用的当属VSA车身稳定程序。通过迅速控制扭矩大小，配合刹车系统，防止转向不足和转向过度的发生。

自动豪华版增加的配置

集导航、倒车影像等功能于一身的中控液晶显示屏

倒车影像功能通过此摄像头和中控液晶屏实现

而自动豪华导航版的功能增加一万元来增加了一个集导航、倒车影像等功能于一身的中控液晶显示屏，性价比一般。