家用车型的文章在我们网站一直都有着非常高的关注度，并且各汽车品牌的销售“顶梁柱”往往也都是经济实用的家用车型。因为中国汽车消费群体对于车辆最主要的需求还是出行代步，所以真正的高质量以及丰富实用的配置才是他们首选的购买因素。

宝骏汽车系上汽通用五菱的子品牌，主攻家用车市场。本月9号，宝骏汽车发布了旗下第一款车型，宝骏630。

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宝骏630定位于紧凑家用车型，全系共三款，8种颜色。定价从6.28～7.38万元。今天，我们就来全面的分析下这三款车型到底哪款更值得首选。

宝骏630和别克凯越采用了相同平台，但尺寸略比凯越长出一些。长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm。

☆一句话概述：

外观：宝骏630的整体外观时尚大气，前脸造型走硬派路线，整体造型看上去十分舒服，是一款标准的家用车型。

宝骏630外观

内饰：宝骏630的内饰方面采用黑色和深灰色相搭配，并配有部分镀铬装饰条作为映衬，整体内饰的档次感还是非常不错的。

宝骏630内饰

宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机

5速手动变速器

动力：三款车型都配备了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，与其搭配的是一款5速手动变速箱。该动力系统最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为146Nm/4200rpm。

●如果还想更进一步了解宝骏630车型介绍，请点击阅读以下文章：

☆标准型对比舒适型：

标准型为全系车型中的最低配，售价为6.28万元。而舒适型则是全系车型的中间配置，价格定在6.68万元。接下来我们就来看看这4000块到底差在哪里。

首先是遥控钥匙，虽然这并不是什么高科技玩意儿，但宝骏630的标准型还是没有配备这一早已普及多年的装备。对于低配车型，只能手动开锁车门了。

这并不是全系都配备的遥控钥匙，样式不怎么好看，做工也不太精致

宝骏630的标准型与舒适型在外观上最明显的区别就是雾灯的配备了，装配雾灯的前脸造型更加的协调，档次感和时尚感也小幅上升。

铝合金轮圈就尤为重要了，在宝骏630中，最低配的标准型车型中配备的是钢制轮毂，只有从舒适型开始，才配备了铝合金轮圈。其实很多人都知道，钢制轮毂往往出现在低端车的低配车型中。一款车，不管外表与内部多么精致华丽，只要往轮圈上一看，如果发现了银色轮罩中裸露的黑色，便可感受到十足的廉价感，档次顿时全无。所以，要面子的消费者，如果购买低配车型的话，恐怕要去汽配城换个铝合金轮圈了。

皮质座椅只有在顶配车型中才有出现

宝骏630的标准型和舒适型都配备的是织物座椅，但唯一区别是，标准型是四向的，而舒适型的调节则为六向，另外三款车型则全部为手动调节。

在舒适型中，后排座椅配备了中央扶手

标准型的后排座椅只能整体放倒

除了前排座椅，后排座椅在两款车型中也是有一定区别的，标准型的后排座椅只能整体放倒，而舒适型则多了按比例放倒的功能，不过如果不需要在后备箱放置体积较大的物体，这项功能倒也不是很常用。在舒适型后排座椅的中间区域，可以看到一片长方形区域，打开以后便是一个带杯托的中央扶手，这一配置在低配车型中并没有出现。

前后排都有USB接口，前排为外接音源接口，后排则用来充电

在宝骏630的低配车型中是没有配备CD播放器的，这一特点无疑再次暴露了它低端的定位。另外，只有舒适型以及顶配车型中配备了CD播放器，我们在标准型中并未看到该项配置。但好在全系均标配了外接音源插口。

提到音响，宝骏630两款车型的扬声器数量也有区别。标准型标配了4个，而从舒适型开始则上升到6个。

本页总结：

宝骏630的标准型和舒适型差距还是比较明显的，标准型的配置满足了最基本的代步功能。另外值得夸赞的是，该低配车型还配备了正副驾驶安全气囊，在享受低价的同时也让用户拥有最基本的安全保障。要知道这个价位的许多车型的低配版本都是没有配备任何气囊的。

而舒适型就真的犹如它的名称一样，更丰富的配置让开车变得更为舒适。相比于标准型更多了一些实用性的内在配置，便捷性和舒适度均有效提升。光是原厂铝合金轮圈以及CD播放器，就配得上这4000块钱的差价了。所以，这一节的对比，我认为舒适型更值得购买。