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城市两驱当道 4款20万城市两驱SUV推荐

发布时间:2012年02月29日 17:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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最早具备off-road能力的车辆都被叫做越野车,但更加城市化的进程,使得一类车型成为SUV,即运动型多功能车,使其具有更加偏重城市化的属性。它们都有更精致的外表,更轿车化的驾乘体验,至于越野能力越来越被淡化。甚至更多城市人选择SUV车型,仅仅是因为其有相对于传统轿车更加舒展的空间,以及高高在上的心理满足感。

城市两驱当道 4款20万元城市型SUV推荐

SUV车型在国内市场也是一类大热车型,并且在国产SUV车型中,20万元左右仍然是目前一个主流级别。如果你也有意向选择一款城市型SUV,并且多数时间行驶在城市道路之间,为一套沉重复杂又占据空间的四驱系统和不必要的开支买单显然有些冤,有这样想法的购车者不在少数,相应的厂家也推出了更多两驱版本的城市SUV车型。

上海大众 途观

推荐车型:途观1.4TSI 手动都会版
售价:18.98万元

上海大众途观自上市以来,无论是大众技术口碑,还是设计和配置,很快使其成为此级别车型中大热的一款,而其超过20万的售价使得众多喜欢途观的消费者望而却步,途观1.4TSI 手动都会版的推出,进一步降低了途观的拥有门槛。

城市两驱当道 4款20万元城市型SUV推荐

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途观售价最便宜的1.4TSI 手动都会版,外观上朴素不少

途观的造型带有浓烈的大众家族气息,而1.4TSI 手动都会版其取消了下进气格栅、前雾灯、侧窗框、车门下沿等处的镀铬装饰条。车顶的行李架和天窗也被一并取消。使得1.4TSI 手动都会版少了些浮华,朴素许多。

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全黑色调内饰更符合年轻人的口味

途观1.4TSI 都会版的内饰采用全黑色调,少了家庭的温馨感,但却更符合年轻人的口味。结构布局与其他更高版本的途观完全相同,空调出风口、仪表盘以及中控旋钮等处的镀铬装饰得以保留,使得全黑的内饰不会过于沉闷。

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国产途观加长之后,使得乘坐空间宽敞舒展

途观1.4T手动都会版依然采用加长之后的途观车身,2684mm的轴距使得内部空间宽敞舒展。而途观1.4T手动都会版采用的是织物座椅,不仅花纹面料简洁大方,在乘坐上可以提供更大的摩擦力,感受方面并不比真皮座椅差。

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都会版配置仍然属于主流

在配置方面,都会版仍然属于主流,安全配置有前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等,配置相当主流;舒适配置方面,CD音响、手动空调前排座椅高度调节,后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等,完全满足日常需要。

城市两驱当道 4款20万元城市型SUV推荐

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1.4TSI涡轮增压发动机足以应付城市中的走走停停

所装备的1.4TSI涡轮增压发动机,在大众旗下的多款车型中都有使用,最大功率为96kW/5000rpm,最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm,宽泛的大扭矩输出足以应付城市中的走走停停,但所匹配的6挡手动变速器显然不适合新手和女性车主使用。

小结:途观途观1.4T手动都会版以18.98万元的售价成为最便宜的途观,1.4T的动力不弱,配置也并没有因为是入门级而显得寒酸。但就目前途观依然火爆的行情,想要提到1.4T的现车,恐怕也会比较困难。

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雪佛兰 科帕奇

推荐车型:科帕奇2.4 AT 5座城市版
售价:21.98万元

通用雪佛兰将科帕奇两驱版车型进行国产,减掉了四驱系统,并在配置上做了微调,使得售价下探到接近20万的水平,为喜欢科帕奇的消费者提供了更多选择,而城市版的命名也说明了消费者对两驱城市SUV的需求。

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家族式面孔很犀利,是科帕奇受欢迎的原因之一

从外观上看,国产科帕奇同进口车型没有任何区别,依然是我们熟悉的那副面孔。雪佛兰家族标志性的盾型脸谱配合两侧棱角锋利的犀利大灯,十分富有运动元素的前脸造型一直是雪佛兰科帕奇大受好评的原因之一。

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内饰风格与外观相得益彰,整体大气显档次

国产科帕奇的内饰也并没有任何样式上的改变,上深下浅的配色更容易被大众所接受。中控台的整体造型与大嘴形进气格栅相得益彰。总体来看,科帕奇的内饰非常大气,在20万出头的同级别车型里,这样的设计很显档次。

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座椅采用皮质和织物相结合

国产科帕奇采用的是皮质和织物相结合的座椅材质。其大部分面积都以黑白相间的织物材质为主。另外,科帕奇后排座椅配备了带杯托的中央扶手,并且后排空间也比较理想,国产的科帕奇车型为5座版本。

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动力与进口车型相同,只是取消了安全及越野辅助装置

动力方面,国产科帕奇依然搭载2.4L发动机,其最大功率为123kW(165马力)/5600rpm,最大扭矩为230Nm/4600rpm。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。前置前驱的驱动形式也是国产科帕奇区别进口车型最大的不同。

小结:国产科帕奇取消了诸如电子稳定性控制ESP、紧急制动电子辅助功能BAS、牵引力控制系统TCS、电子下坡辅助性控制系统DCS、电子防翻滚功能ARP和电子上坡控制辅助系统HAS等,一系列安全及越野辅助装置,也表明国产的科帕奇城市版车型城市中代步的定位。

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  • 途观科帕奇
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