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传承经典引领潮流 全新宝马3系官图解析

发布时间:2012年02月29日 17:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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10月15日,宝马在德国正式发布了全新一代的宝马3系。作为3系的第六代车型,全新的造型,全面加大的车身尺寸,全系换装增压发动机,更有混合动力车型一同发布,全新的宝马3系是否值得期待,通过官图解析,一起来了解一下。

传承经典引领潮流 全新宝马3系官图解析

三种风格外观 传承经典

全新宝马3系的外形尺寸为4624×1811×1429mm,变化最大的长度较现款增加了93mm,高度增加8mm,宽度略微收窄6mm,整体更显修长,轴距也加长50mm,达到了2810mm。

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全新宝马3系分为三个版本,外观上最大的区别体现在前脸,以风格化的雾灯装饰件设计,区分出运动型、时尚型和豪华型。为适应更严格的行人碰撞法规,前进气格栅位置下移并且凸出,预留充足的吸能空间。

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宝马标志性的进气格栅两侧与前大灯组连通,有如露出的金属皮肤一般,充满工业时代的机械美感,前大灯组造型与现款区别不是很大,但天使眼造型得到了进化,上下齐边的设计在新宝马1系以及i系列上同样可以看到。

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侧面轮廓基本保留,Hofmeister拐角是不变的经典,只是凸出的腰线折痕要更深一些,体现出的效果更加立体。宝马终于将侧转向灯移置后视镜上,狭长的造型简洁低调,而运动型上采用黑色涂装以示区分。

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全新宝马3系提供十多款轮圈样式选择,除320i使用16英寸轮圈外,其他328i和335i均使用17英寸轮圈,R18轮圈则作为选装配置。不同的轮圈样式分别体现出运动、时尚和豪华风格,为避免画面产生视觉眩晕,此处展示其中的一部分。

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运动型、时尚型和豪华型(上、左、右)

尾部的视觉效果与现款基本相当,短促而紧绷,凸起的后备箱盖同时起到扰流的作用。尾灯的造型与新5系风格相同,刹车灯、转向灯以及倒车灯的功能位置也未作改动。另外的一个细节则是通过排气管位置来区别三个版本车型,运动型为左右分置单出、时尚型为左侧单出、豪华型为左侧双出。

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M-Sport版和混合动力版车型ActiveHybrid 3

此次一并发布的还有M-Sport版和混合动力版车型ActiveHybrid 3,其中M-Sport版的运动套件包括了18-19英寸M合金轮圈、车身特殊部分启用M标识,铬合金排气管以及独特的车身颜色,配合M运动悬挂,车身高度也有所降低。

内饰氛围豪华 引领潮流

在外观上向5系靠拢的同时,内饰则有着新6系和1系的影子,不对称的大曲面配合不同材质,豪华氛围尽显。内饰风格同样依照三个版本进行区分。运动型采用全黑内饰色调,辅以拉丝铝制饰板和红线缝制;时尚型以浅棕色调为主,类似游艇甲板的浅色木纹饰板营造时尚氛围;豪华型相对传统一些,上深下浅的配色比较保守,深色木纹饰板的效果偏沉稳。

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运动型(左)和豪华型(右)内饰配色

仪表虽未像新7系和新5系那样采用全液晶显示,但立体的表盘设计时尚了许多,不变的依然是白色的指针和刻度显示,运动版细节上稍有差异。盾形的三幅方向盘,在下方加入U型银色饰板,颇具运动气息,而M-Sport版的设计更加激进。

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新的中央液晶显示屏是视觉重点,去掉了遮阳板显得轻盈时尚许多,在人机交互方面,宝马一直走在众多豪华车的前列,并且视觉效果更好的宽屏也是宝马率先使用。

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CD机和空调控制区被缩小为两个矩形区域,宽大的按键便于操作,两侧渐隐的银色边框提升整体视觉效果。其余车载功能依然交由位于变速挡杆后方的iDrive进行控制。

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变速器的挡杆也跟随大哥们,改用电子挡杆,好处是节省内部空间,更有利于变速箱布置,并且中控台下方悬浮式设计,为驾驶员留有充足的腿部空间;而传统拉线手刹得以保留,对于运动定位的宝马3系,某些动作还需要它帮忙。

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新3系的轴距比现款加长了50mm,达到2810mm,而分配给后排的空间为15mm,对后排的改善并不明显,面对国内竞争对手-奥迪A4L的2869mm,国产后的3系是否会再加长,面对空间需求与运动特性,这是个两难的选择。

全系换装增压动力 改款重点

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加长轴距带来的操控负面影响可以由更宽的轮距进行抵消;50:50的前后轴重量配比依旧保持原样;前双球节/后五连杆的悬挂结构也没有本质变化;相对于外观的改动,全系换装涡轮增压动力才是最大的改变,并可选装8速手自一体变速箱。详细解读请点击上方图片阅读。

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广州车展会否亮相首发,值得期待

可以确定的是全新宝马3系将于明年初在海外开始销售,M-Sport版为明年夏季,而混合动力版车型ActiveHybrid 3则在明年秋季,其国产时间可能需要等到明年年底或2013年。而在明年年初之前,成规模的车展只有11月的广州国际车展,新宝马3系会否亮相首发,以及国产后的配置、动力等又会有怎样的变化,还请继续关注汽车点评网的后续报道。(文/图 刘明亮)

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