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原汁原味 实拍2012款进口大众Tiguan

发布时间:2012年02月29日 17:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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途观国产上市之后,进口Tiguan依旧在国内销售,而且海外在今年初亮相了其新款车型。如今新款车型来到了国内。可能对于大部分消费者而言,国产途观更贴近现实一点,不过国内也不乏喜欢进口Tiguan的用户,因为相对而言,它更加原汁原味。所以我们不妨跟随2012款进口Tiguan的图片一起来看一下,新款车型的改变。

原汁原味 实拍2012款进口大众Tiguan

单凭第一眼印象,你绝对不会惊艳,即使你不是很了解进口Tiguan,也不会忘记大街上国产途观频繁亮相的前脸。没错,2012款Tiguan的前脸和国产途观的高配车型有着很大的相似度。首先就是那个双幅横格栅,彻底摒弃了老款车型的U型设计。看起来更为犀利,大气。

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2012款Tiguan 2.0TSI舒适型

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但是进口Tiguan在细节部分有很大的不同,首先就是前大灯,增加了U型LED日间行车灯,不过与国产车型的形状不同,另外,前大灯嵌入前中网的时候采用了一个折角设计,雾灯也进行了微改。

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进口Tiguan的梯形下中网和国产途观的方向相反,这样就和上进气中网以及大灯形成了一个“X”型,看起来更有气势。突出气势的还有底部的银色护板,非常张扬,这些在国产途观身上是没有的。

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在车身侧面我们几乎看不到任何的变化,4433X1809X1703mm,长度减少了24mm,高度增加了17mm。轴距依旧是原来的2604mm,不过这也是它和国产途观不同的地方,国产途观根据国内消费者的喜好将车身放大,提升了舒适性,而进口Tiguan却保留了自己的原汁原味。我们实拍的这款车型为舒适性,它采用了普利司通的轮胎,规格为235/55R17,豪华型的规格为235/50R18。

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尾部的变化比较小,主要体现在尾灯,形状略微有所改变,内部灯的形状也由原来的圆形变为现在的双“L”型,带给人不同的视觉感。

而来到内部,新款Tiguan也只是将细节进行了改变,不过改变的最终思路是和国产途观靠拢,换装上全新的方向盘和空调面板后,整个中控,我们几乎看不到它和国产车型的区别。

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不过只要稍微用心一下,就能感觉到这款Tiguan的配置,非常丰富。首先从天窗说起,它采用的和国产途观一样的全景式。还有就是安全配备,前排双安全气囊、侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、电子车身稳定系统和自动驻车等都是标配。

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全景天窗/ESP/自动泊车/头部气帘/侧气囊

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下面来看一下主要升级的部分,首先是仪表盘中央的行车电脑显示屏变成了彩色,更加直观,功能也更强大。在新款车型上,增加了第二代Park Assist自动泊车辅助系统,这套系统在原有的侧方泊车辅助的基础上加入了垂直位自动泊车功能,也就不简单的满足于侧方位停车了,毕竟在大部分停车库,垂直位停车方式更多一些。

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车辆转弯时可增加辅助照明区域,并且有自动高度调节

另外还加入了动态辅助照明功能,它可以令光线随转弯角度和车辆行驶速度自动启动进行辅助照明,进行视野的随动补偿,大大扩展了驾驶员的视野。另外还有疲劳检测系统,它能智能学习驾驶者的习惯,当检测到驾驶异常的时候会通过屏幕和声音提醒驾驶者安全驾驶,而且每隔四个小时,会提醒驾驶员注意休息。

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中央扶手箱内有AUX以及12V电源接口

至于空间则不需要太多的说明,这是一款更注重品质的车型,即使轴距不大,但是满足日常的需求没有问题。基本的储物格也都有,在前排的手套箱内还有AUX以及12V电源接口。后备箱的容积可以470L-1510L进行拓展,实用性很强。

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6速手自一体变速箱

动力方面,2012款Tiguan将继续搭载2.0TSI发动机,最大输出功率170Ps,峰值扭矩280Nm,并且将继续搭载6速手自一体变速箱。不过相比海外版2012款Tiguan,此次进口的车型缺少了DCC动态底盘控制系统、XDS电子限滑差速器和自动启停系统。

点评:

进口Tiguan的价格区间在35-40万之间,几乎可以和众多豪华品牌抗衡,尤其是面临即将国产的奔驰GLK和宝马X1,它的优势都不是很明显。所以在此次改款中,大众为其增配,多项配置的增加让其相对这些对手而言更具有竞争力,而且很显然它的目标不是销量。存在即有道理,它也让20万以上的国产途观显得异常实惠。(文/汽车点评网 张丹)

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  • Tiguan2012款途观
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