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奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

发布时间:2012年02月29日 17:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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记得小时候看《动物世界》里面的美洲豹奔跑的样子就特别兴奋,而当年赵忠祥老师也曾经这么评价豹子,它们有着完美的空气动力学体形,完美的动力爆发可以让它们瞬间加速至急速,同时因为肌肉骨骼的完美进化,在跑动中也有着犹如舞蹈一样的风姿,而来自英伦的捷豹XKR,也有同样的风采。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR静态体验

奔跑中的美洲豹 力量与有没的融合

捷豹XKR,其为XK系列中的性能版,也许在众位车迷眼中这并不是一台有着多么优异性能的跑车,甚至只是一台有着大马力发动机的跑车而已,但不可否认的是,XKR是一款拥有糅合了优美和力量感于一身的跑车。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

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“血盆大口”是捷豹车系的经典造型,在2012款车型中,前脸的造型进行了一些细节上的修改,让其看起来更为融合现在的时尚审美观,同时也是因为前脸造型的修改,让其在保留了捷豹传统的同时,更增添了几分力量感。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

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我们在2012款XKR的侧面没有看到外形的变化,不过其实XK系列的侧面造型是最容易让人联想到奔跑中豹子的位置,修长的车体造型,圆润,但是却充满了力量感;“经典的雪茄造型”?我想雪茄造型是不会有这种奔跑中的感觉。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

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2012款XKR的车尾造型因为增加了一个车尾扰流板,所以看起来更加紧凑,如果对比车头优雅与力量并存造型的话,那么车尾一定要用绝对的力量感来形容,奔跑中微微翘起尾部、宽大的车体、左右列队的尾喉、加特林机枪式的尾灯、295的轮胎扁平……这样的造型可比车尾贴上任何车贴都要管用。

更丰富的内饰

2012款XKR在内饰主体上并没有什么变化,主要是增加了一些配置,从而让这款车的乘坐体验更加奢华,也更加像是一台运动跑车。不过我依然对那个可以升降的“变速箱挡杆”比较感兴趣,毕竟很多超跑都是将变速箱换挡做成了按钮式,而这种升降旋钮式至少看起来和用起来会方便很多。

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新车增加运动座椅,不过就乘坐体验而言,这套运动式座椅更多的还是提供给驾乘者乘坐的舒适型,对于高速状态下的惯性的支撑并不是很多,不过真正的真皮在手感上绝对对得起自己两百多万的身价。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

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为了与时俱进,新车还增加了带有导航系统的DVD 7英寸液晶显示屏,以及iPod/USB接口和动力系统一键启动按键当装备,对于中国的奢侈品车辆消费者而言,这些配置是必须有才能彰显身份的。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

动力增加SGDI缸内直喷

依然是那款V8 5.0L机械增压发动机,不过新车在发动机上增加了SGDI缸内直喷系统,以及DIVCT双独立可变凸轮正时系统,其最大输出动力达到510Ps(375kW)/625Nm,而与这款XKR同期上市的XKR-S的动力系统(与XKR发动机相同,但是经过了其它调校)则达到了550Ps/680Nm的水平。

奔跑中的美洲豹 捷豹2012款XKR到店实拍

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不仅仅是动力系统,新款的XKR在底盘上也进行了一些改变,其除了对悬挂系统进行了一系列的从新调校以及增加电子差速器,并增加了捷豹最新一代的自适应动态系统,其可以以500次/秒的频率对车轮位置和路况进行检测,通过对悬挂系统的软硬调节来得到更好的性能表现。(文/汽车点评网 闫孟滢)

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