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未来风向标!新一代Audi A8L技术详解

发布时间:2012年02月29日 17:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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新一代奥迪A8L在前两天正式与大家见面了,它和国外一样,都是全新换代的产品(第三代),算是国际同步接轨。毋庸置疑的,对于大多数工薪阶层来说,百万元的价格实在有些遥远了点。不过,高端车型往往代表了各大厂商对未来车型的一种理解、一种尝试,难保哪一天就成为走街串巷的现实,所以管窥一豹未尝不是个好想法。

未来风向标!新一代Audi A8L技术详解

第三代奥迪A8是在2010全新推出的产品,它基于大众集团MLP平台,由于采用了全铝制架构,使它成为市售最轻的全尺寸四驱豪华SUV(1835kg),而国内上市的A8L则正是前者的加长轴距版。

● 看点之一:ASF高刚性铝合金车体

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全新奥迪A8采用全铝车身架构

奥迪A8车身框架采用了奥迪空间框架(ASF),它相比钢质车身减少了约40%,这最直观的效果就是减轻了车身的重量,在保证足够车身刚度的同事,也达到了更加节油、环保的目的。

未来风向标!新一代Audi A8L技术详解

ASF高刚性铝合金车体,搭配同样采用铝合金轻量化材质打造的前五连杆后梯型连杆悬挂(空气悬挂),让A8L的动力操控系统十分值得期待,况且,配备全系标配的Quattro四驱系统,也让奥迪A8L的极限更高。

● 看点之二:LED前大灯(下半年上市的高配车型中使用)

也许您会觉得有些小题大做了,但其实凭借着LED良好的穿透性和节约能耗等优点,必将使它成为未来车用外部光源的趋势。而LED前大灯的设计,可能在短时间依然无法取代卤素和氙灯的地位,但随着技术的发展,相信LED前大灯不会再是奥迪A8L自有的特色。

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奥迪A8集成了日间行车灯和LED前大灯

日间行车灯是奥迪对于LED前大灯辅助光源的一种称呼,也就是网友们俗称的“泪痕”,它的夜晚使用效果十分迷人。不过奥迪显然觉得这还不够彻底,于是在新款奥迪A8上面,整个前大灯都使用了LED光源。

● 看点之三:第四代MMI系统

近乎完美的豪华 车展实拍2011款奥迪A8L

2011款奥迪A8L上配备的带有一个弹出式8英寸显示屏灵巧的从中控台顶部弹出,类似的操控界面也出现在宝马最新一代iDrive系统上,这点还好。唯一不好的地方该系统内部设置的软件程序是宝马的两倍,这使MMI几乎控制了A8的整个电子系统。另外,A8L的原装导航是采用与谷歌合作的“Navigation Plus”导航系统。

近乎完美的豪华 车展实拍2011款奥迪A8L

新增加的“人机界面触摸”功能在排挡杆前面的触摸屏上可进行手写输入,在配合旁边的功能键,新的MMI系统将会提供车辆功能控制。它的设计不但简化了日常操作的繁琐,而且也符合人性化设计的理解,细节十分用心。

● 看点之一:全新的动力系统

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动力方面,此次前期上市3.0L TFSI发动机共提供两个不同调教的版本,以满足不同用户对于动力的不同诉求。其中标准版(Low)本为最大功率213kW(290Ps)/4850-6800rpm,最大扭矩410N.m/2500-4850rpm。另外一款高调教版本(High)参数为最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440N.m/2900-5300rpm。尽管排气量比自然进气的4.2L V8少了一大截,但是透过双螺旋转子机械增压的3.0 V6 TFSI,涌现出的扭矩依然惊人。

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8速Tiptronic变速器

奥迪A8L全系标配最新的Quattro全时四驱系统,匹配8速Tiptronic变速器,与现款车型使用的6速变速器相比,这种变速器优化了传动比,使得高速时油耗更低,但是在急加速时又有着极好的油门响应。此外使用新型换挡杆,其行程更短使用更加方便。

● 看点之一:多重组合的安全系统

安全系统当然不能缺席,奥迪A8L基本上把所有顶级的主动和被动安全配备都配备了。值得一提的是目前开始流行的pre sense safety系统,在即将出现碰撞时自动亮起危险警告灯,并且自动关闭侧窗和天窗,收紧安全带;同时辅助刹车系统开始工作,加上ESP的介入,能够把碰撞可能性和危害性降低到最低。

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未来风向标!新一代Audi A8L技术详解

几乎所有的安全系统都被使用

而其他的主动安全配置包括包括随速感应的巡航系统、车道偏离系统、超车警告等;红外线探测技术也第一次出现在A8中,其可以探测到300米以外的物体,在人或者动物发出的热量被探测到之后,新A8会自动提醒驾驶员,当同物体之间的距离足够近的情况下,会发出急促的警告声。

未来风向标!新一代Audi A8L技术详解

娱乐性配置当然必不可少,A8L为后排两位乘客分别提供了10寸液晶屏,可以分别播放不同的娱乐节目并可由两套蓝牙耳机接受,彼此互补干扰,后排乘客还可享受到独立的空调以及座椅按摩,另外VIP座位的乘客还有单独的放脚的地方,对于后排乘客的关照很到位。

● 编辑点评:

当然了,对于这款价值百万的豪车来说短短一篇文章没有办法完全、彻底的展现其全部亮点,还有很多细小入围和我们看不到的地方,例如座椅等等,都是值得细细品鉴的,与其称之为一部车,不如称之为一辆精美的仪器。可远观,亦可把玩。(文/汽车点评网 夏彪)

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