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小号高尔夫时尚来袭 全新POLO车系导购

发布时间:2012年02月29日 17:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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全新POLO的上市让不少年底年初打算购车的人欣喜了一下,而且曾经一直对其报以的配置缩水也不攻自破:比如传说省略掉的EPS电子助力出现在了新车之上等等,只是我依然想将新POLO比作一个整容过的人,因为它身上的关键技术还是老POLO的那点东西。

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新POLO是漂亮的,同时它也是极为受关注的一款小车,因为POLO的名声,也因为山海大众这个品牌在中国人心目中的影响力,更是因为POLO的外形基本就是个小号高尔夫6……只是,虽然它继承了大众汽车的家族传承,但是继承的也只是外表而已,而那些对于一台汽车而言最重要的东西……。

新POLO之基本介绍

新POLO目前在国内上市的国产车型共有两种排量七款车型,分别为1.4L手动致乐版、1.4L手动和自动致尚版两款、1.4L致酷版、1.6L手动和自动致尚版两款,以及一款1.6L自动致酷版,同时致乐版为最低配车型,且只存在于1.4L车级里面。

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上海大众POLO

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上海大众POLO

七款车型其实可以视为四款车型,因为1.4L和1.6L的致尚版只是手动和自动的区别,其全部车型的价格区间被设定在8.59-12.39万之间,具体车型厂家指导价请见下表:

上海大众POLO厂家指导价
单位:万元致乐版致尚版(MT)致尚版(AT)致酷版
1.4L 车型8.599.4910.6911.89
1.6L 车型-9.9911.1912.39
制表:

整个车身尺寸方面,全新POLO与改款过的四代POLO劲情相比发生了明显变化,长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低了3mm,整个车身呈现了漂亮的流线型,车身风阻系数也降低了。

大众下一个加价车?上海大众新POLO实拍

算起来POLO的七款车型在同级别车型中并不算车型数量泛滥的,不过毕竟是一款时尚小车,所以各种车身的色彩选择也将是新POLO的一大亮点:

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炫金灰 锐利银

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霓虹橙 魅光蓝

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劲酷黑 极速黄

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风尚白 风格红

新款POLO出自大众汽车最新的PQ25小型车平台,同时新款POLO也被大众汽车给予了厚望,从在其上市之初到现在的各种广告投放就不难看出一二,只是……那个1.2TSI发动机和DSG变速箱为什么不装上呢?

笔者小结:

就像开始说的,POLO对于笔者而言就是一款非常纠结的小车,一方面是因为它是热点车型,作为媒体需要特别关注,而另一方面,与一汽-大众完全相反的销售理念实在让人费解,比如这个TSI发动机,怕中国人接受不了这款发动机?我一笑而过……

新POLO之静态感受

全新一代POLO其实并不是在广州车展上市,而是于广州车展开始之前上市,而真正让买家近距离的欣赏则是在车展之上,对于它的评价,笔者我只想说大众越来越会玩市场了,以及生不逢时……

广州车展有感 距离我们最近的5款新车型

上海大众POLO

外形不用多说,小号高尔夫6就是它最好的形容,复古式的前脸设计却让它显得时尚并富有激情,不过好在它的尾灯样式与高尔夫6有着很大的差异,否则想辨别它是否是POLO还真需要分一番力气,不过遗憾的是,原版POLO的那个后LED尾灯在中国版POLO中被很巧妙的精简掉了,取而代之的是很漂亮的括弧形状的高亮尾灯。

广州车展有感 距离我们最近的5款新车型 广州车展有感 距离我们最近的5款新车型

广州车展有感 距离我们最近的5款新车型广州车展有感 距离我们最近的5款新车型

上海大众POLO

其实记得当时看到新POLO第一眼的时候,我已经断定它的内饰样式肯定如同高尔夫6一样,大众汽车式的“时尚”风格在新POLO车内再一次体现无遗,严谨、现代化味道十足,不过却也给人一成不变的感觉。

广州车展有感 距离我们最近的5款新车型

2011款POLO前控制台

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2011款POLO内饰细节

空间优化的很完美,对于这样一款不是很大的小车而言,它的空间优化对于一般家庭来说完全够用,如下图中空间展示者一样,175cm的身高在其前排游刃有余,只是后排的头部空间却同样继承了大众汽车后排不让人抬头的特质……很憋屈,好在腿部空间以及横向空间还算是说得过去。

新POLO最有力竞争者 上汽MG3及竞品分析

2011款POLO前排空间展示(乘坐人身高175cm)

新POLO最有力竞争者 上汽MG3及竞品分析

2011款POLO前排空间展示(乘坐人身高175cm)

应该说新POLO的动力、传动系统是它的一大硬伤,现阶段大众汽车已经几乎将TSI缸内直喷涡轮增压发动机,以及DSG双离合器变速箱搭载于所有新一代的车型之上,暂不论两套系统的返修率、故障率如何,至少有这两套系统的名字比起中国版POLO使用上一代POLO动力、传动系统说起来要好听。

广州车展有感 距离我们最近的5款新车型

2011款POLO发动机舱

大众的看家配置:缸内直喷涡轮增压发动机(TSI),以及双离合器变速箱(DSG)同样没有出现在全新POLO之上,而取而代之的则是老POLO用了近十年的最大释放动力63kW/132Nm的1.4L自然进气发动机,以及最大释放动力77kW/155Nm的1.6L自然进气发动机,而变速箱则是目前上海大众用的最多的日本爱信的6速手自一体变速箱,以及5速手动变速箱。

笔者小结:

1.2TSI没有来,双离合器没有来,8.59-12.39的售价……换了一个外壳,换了一套内饰,发动机、变速箱基本没有变化,核心技术的底盘以及设计平台与其兄弟车型斯柯达晶锐如出一辙,但是价格却高出不少……试问,你为什么要买它,仅仅因为是个小号高尔夫6代?

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