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更时尚、更丰富 车展实拍2012款帝豪EC7

发布时间:2012年02月29日 17:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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第十四届成都车展于9月16日正式开展,本次车展中不乏很多国内外品牌新车首发亮相。我们也特派了成都车展报道团前往现场为各位网友采集第一手新车图片以及资料。

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在车展首日,2012款帝豪EC7在吉利帝豪展台正式发布上市,本次上市共19款车型,分为两厢、三厢两个版本,售价区间为7.28万元-10.98万元。今天,就让我们通过从车展现场带回来的图片来解析一下,新款帝豪EC7到底在哪里有了明显的改变。

更时尚、更丰富 车展实拍2012款帝豪EC7

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新款帝豪EC7的的外观变化并不是很大,整体还保持了原有的轮廓。在大灯灯体中加入了时下流行的熏黑设计,化了“烟熏妆”的前脸造型看上去更为的时尚和运动。

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车头部分并没有做其它方面的调整,还保有了前款车型的大气稳重风格,镀铬进气格栅两侧棱角感极强的线条彰显了其硬派的风格。虽然整体并没有太多改变,但新款帝豪EC7的前脸部分让我觉的好看了很多,难道是车展里面光线好的缘故?

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除了车灯之外,新款帝豪EC7还有个明显的外观变化。在车窗边缘,我们看到了新增加的镀铬装饰条,虽然这样的改变并不能算什么惊喜。但对于整车的档次感,还是有一定程度的提升的。

更时尚、更丰富 车展实拍2012款帝豪EC7

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轮胎方面,吉利帝豪EC7提供了两种规格的轮胎尺寸,在高配车型中配备16英寸的215轮胎,低配车型则配备了15英寸的205轮胎。我们在车展现场中拍到的这款为高配车型,其配备的6辐铝合金轮圈十分的富有动感。轮胎品牌选用的则是口碑一直不错的佳通。

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在尺寸方面,新款车型并没有任何改变,长宽高还保持原来的4635×1789×1470mm。

2012款帝豪EC7在内饰方面的改变要明显多于外观。首先,前款车型采用了上黑下米的内饰配色,但在新款车型中,米色部分的内饰改为了深灰色。

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除此之外,在所有的空调出风口,都加装了镀铬装饰,并且中控面板的材质改为了钢琴镜面烤漆,这样的改变,无疑是想提升内饰的质感和档次,实际效果也的确如此。

更时尚、更丰富 车展实拍2012款帝豪EC7

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在车门内侧,也添加了钢琴烤漆装饰条以及镀铬装饰条,与中控台形成了良好的呼应,同时也增加了内饰的整体感。

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方向盘的样式没有任何改变,还是照搬前款的造型设计。四幅式真皮包裹的方向盘配备了简单的功能按键。

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仪表板的蓝色背光比较时尚,方形的行车电脑和圆形的水温/油量表也具备了一定设计感。另外,在新款车型中,副仪表盘加入了弧形聚光,但我们拍摄的车型并没有打开内饰灯,所以从图片中并不能体现出该变化。

更时尚、更丰富 车展实拍2012款帝豪EC7

中控台的大液晶屏十分厚道,集成了导航和影音播放等功能,并在屏幕下方配备了USB接口以及SD卡槽。屏幕厂家来自于西门子威迪欧,清晰度和可读性都非常高。

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帝豪EC的座椅在自主品牌车型中,算是做工比较不错的了。皮面平整,缝制整齐,并还配备了电动可调节功能。另外,新款车型还加入了电动加热功能,这对于冬天驾驶的舒适度将是莫大的提升。

配置方面,2012款帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。

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新款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,其中前者最大功率为108Ps,峰值扭矩达到135Nm;后者可输出133Ps的最大功率,峰值扭矩可达170Nm。另外,新款车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术,车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。与发动机搭档的变速箱为5速手动或CVT变速器。

全文总结:

新款EC7的改变虽没有产品换代时那样天翻地覆,但整体本着提升时尚感以及丰富人性化配置方向去改变。对于这样一款本来就拥有者不错市场口碑的家用车来说,未来的市场表现还是十分值得期待的。另外,动力方面的升级也更好的丰富了产品布局,对于日后市场范围的扩充也打下了夯实的基础。(文/汽车点评网 李艺峰)

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