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来自同一平台 起亚K5对比现代新索纳塔

发布时间:2012年02月29日 17:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在本届广州车展上,起亚为我们带来远舰的换代作品——起亚K5,而在这之前,现代的新一代索纳塔也就是代号为YF的车型已经先一步亮相,这两款车型来自统一平台,在车型定位方面也极其类似。起亚和现代之间类似的关系车型已经很多了,之前的狮跑和途胜,以及最新的ix35和智跑都是很明显的例子。而在这两款中型车上市之前,我们就提前来做一下两车的简单对比。

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起亚K5的由曾经设计过甲壳虫、奥迪A6彼得.希瑞尔亲自操刀设计,其虎啸式进气格栅已经成为家族特征,并且赢得了市场以及消费者的肯定,外观更加动感。

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从外形上看,起亚K5已经摆脱了缺乏性格,不够豪华的弊病。与同级别德系或者日系产品相比,在营造豪华感方面其实并不处于劣势,家族式的风格已经成为了起亚汽车的设计趋势。其车身三围达到了4845mm、1830mm、1455mm的水准,轴距则和同平台的索纳塔YF一样,为2795mm。与目前主流的中型车相比,丝毫不处于劣势。

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新索纳塔出自现代的美国加州设计中心,这是现代的工程师花费了四年时间打造出的一款具有Coupe外形风格的全新一代四门轿车,流体雕塑这个现代全新的设计语言也在新一代索纳塔上也得以运用,因此看起来更为年轻动感。

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索纳塔的车身尺寸为4820mm/1835mm/1470mm,轴距2795mm,高度有所降低,相比原来2730mm的轴距增加明显,跟起亚K5的轴距完全相同,因此会在内部空间上带给我们更好的表现。

内饰篇

不过在内饰方面,虽然起亚K5在极力营造档次感以及质感,并且材质的选择上也比早前的起亚产品提升了一个档次。平心而论,起亚K5的内饰设计以及选材上都达到了同级别车应有的水准,但细节设计上的进步并非像外形这般明显。

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配置方面,无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置,而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上,另外还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。安全方面,新款Optima配备有ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、BAS电子刹车辅助、HAC坡道起步辅助控制等主动安全系统。

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  内饰方面,索纳塔应用了上深下浅的设计风格,四幅多功能方向盘上的按键布局比较合理。另外,双圆桶式的仪表盘设计也彰显其运动风格。座椅方面则采用的是真皮座椅,并且具有不错的包裹性。

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  配置方面,中控台8英寸的彩色显示屏幕,集成了导航、倒车影像和音响等功能,屏幕下方的控制按键的明晰。另外,新索纳塔采用双区全自动空调系统,设计很简洁没有多余的按键。空调按键面积较大,十分方便乘客进行调节。

动力篇

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动力方面,K5和索纳塔有可能使用相同的两款发动机,一款为2.0L Theta II汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为202Nm,另一款为2.4L发动机,输出200马力,和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。

点评:

来自同一平台,并且同时拥有欧洲式的动感外形设计,使用相同的动力系统等等,这基本也在预料之中。但是有一点需要说明的是,新索纳塔应该会最先引进国产车型,先声夺人也是有一定的道理的。(文/汽车点评网 张丹)

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  • 起亚K5索纳塔新索纳塔广州车展
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