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外形更加激进 本田欧版思域官图解析

发布时间:2012年02月29日 18:27 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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时至中秋,几场降雨气温骤降,更加让人感到几分凉意,而远在欧洲的法兰克福车展如期开幕,多款新车的发布却热度不减,似乎将车市的目光全部吸引了过去。最受国人关注的当属未来将国产的几款新车了,欧版本田思域就是其中一款热门。

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经过了谍照、官图预热之后,在今年的法兰克福车展上,欧版的本田思域如约而至,并将于明年年初登陆欧洲市场,而之前国内有消息称这款车也将于明年在广汽本田实现国产。

欧版新思域外形更加激进

与美版思域不同,欧版思域只有两厢车型,分为五门掀背和3门掀背两款车身形式。新欧版思域车身尺寸为4300×1770×1470mm,轴距为2595mm。各项尺寸除宽度略大以外,其他尺寸都要紧凑不少,这也间接说明了欧版思域运动化的定位。

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欧版思域的U形双色前脸设计成为了新的家族特征,三角形的大灯眼神凶悍,点亮时发出淡蓝色的光,在下方两侧的进气口上增加了条状的LED日间行车灯。保险杠下缘比较突出,起到了一定的扰流作用。

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车身侧面,发动机罩和前风挡的倾斜几乎接近同一平面,欧版思域没有传统车型的侧腰线,取而代之的是两条跨过前后翼子板的大弧线,整个侧面以俯冲的姿态展示。另外,后车门把手也采用了隐藏式设计。

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欧版思域的车尾设计是最大的亮点,由侧车窗线条向后延伸出的三角形LED尾灯,以立体的造型呈现,并且与高位刹车灯连为一体,在车尾形成了扰流板造型,使整车充满独特的运动气息。

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低扁平比的轮胎符合思域的运动定位,最大可提供17寸的轮圈也有多种样式可选,这其中以梅花状的双色轮圈最为吸引人。

现款欧版思域虽然没有进入国内, 但除了运动气质以外,前卫的造型绝对是很多人喜欢它的重要原因,而面对更加激进的新款思域,不知国人的审美能否赶上它的脚步。

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欧版思域虽然定位运动,但除了标榜运动的全黑内饰之外,也有温馨的浅色内饰版本。同美版思域一样,欧版思域也采用的上下分层的仪表结构,所不同的是模拟仪表使用三圆炮筒状设计,旁边是红色的一键启动按钮,中控台向驾驶侧倾斜。

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三幅式方向盘用厚实的真皮包裹,两侧布置了多功能按键。排挡杆的位置也被明显抬高,缩短了手离方向盘换挡的时间。

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运动型真皮座椅,两侧的凸起明显,应该会有不错的包裹性,并可多向电动调节。体现运动的同时还不忘实用,后排座椅借鉴了之前思迪的设计,不仅可以向前折叠放倒靠背,椅垫也可以下沉,带来更大的后备厢空间,此外,椅垫还可以向后折起,以便于放置较高的物件。由图中还可以看到全景天窗的配置。

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动力方面,欧版思域将搭载入门级的1.4L发动机和1.8L i-VTEC汽油发动机。另外还有2.2L i-DTEC柴油发动机。而与之搭配的6速手动变速箱。欧版思域继续沿用前麦弗逊后扭力梁式悬挂设计,但经过重新调教更加硬朗。另外,还采用液压衬套替代了传统的橡胶衬套,以提升车身的稳定性和弯道性能,同时也利于改善驾乘的舒适性。

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国产展望:

就目前看到的欧版思域来说,外观设计依然是其一大特色,只是过于激进的风格,势必不会成为大众化的车型,另外运动化的设定也限制了其购买人群。至于动力系统的选择很可能基于国内现有发动机进行重新调校。而最终国产两厢思域将会是什么样子,还请继续关注汽车点评网的后续报道。(文/ 刘明亮)

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