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超市实战 情景对比瑞纳/锋范/爱唯欧

发布时间:2012年02月29日 18:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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国人钟爱三厢车自然是受到了消费习惯的影响,但更为宽敞的后备厢也是很多人选择它的重要原因。今天我们就将市面上比较主流的三款小型车开到了超市,用情景体验的方式看看它们谁能够应付这次真实的一站式购物。

不同于以往的横评,我们在这次比拼中加入了一些剧情的元素,小昕(瑞纳车主)和奶爸去超市购物,不料东西买多了装不了,于是便打电话给朋友老涛(锋范车主)求援,无厘头的剧情也就由此展开...

超市实战 情景对比瑞纳/锋范/爱唯欧

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瑞纳三厢版的后排座椅不能放倒是其后备厢最大的硬伤,这也直接影响了车辆在载物时的扩展能力。对于长度超过1.5米的物品,瑞纳只能望尘莫及。好消息是刚刚上市的瑞纳两厢版全系标配了后排座椅4/6分折放倒,希望未来的三厢版也能够跟进。

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在等待帮手的同时,我们也开始将今天的战利品搬车。由于每款车后备厢内的形状都不完全相同,所以也没有一种适用于所有车型的码放方式,于是我们只能不断的变换物品在厢内的排列位置,直到找到一种最佳方案为止。

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瑞纳的表现还算出色,三箱饮料、两箱食品、两个大号置物箱以及各种生活必须品最终还是都放了进去,比较遗憾的是无论我们怎么变换箱子的排列,最终也没有找到能将后备厢完全关闭的码放方式,这也对另外两款车型提出了挑战。

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相比之下锋范的设计更加人性化一些,全系车型都配有后排座椅按比例放倒的功能,这也大大提高了后备厢的灵活性。

第三个登场的是刚刚上市不久的爱唯欧,它能否完成任务呢?让我们拭目以待。

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老实说我并不喜欢三厢爱唯欧车尾的造型,不过从实用性的角度来说它确实表现出色,刚一看到后备厢的内部空间我就觉得有戏,空间非常规整,对于三厢车来说这点十分难得,最终的结果也比较理想,在装下全部货物后依然可以关闭后备厢盖。

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差点忘了锋范还没有进行尝试,这款被称为跨级小型车的产品在车身尺寸方面已经接近了紧凑型车,这也使我们对它多了一丝期待,不过最终的结果让人略感失望,后备厢内部不够规整是其失败的主要原因。

● 后备厢实用性分析

首先解释一下下文反复提到的最大规整容积,它由后备厢内长宽高的最小值相乘得来,目的是反映后备厢内可使用的规则的储物空间的体积,相比传统的国标算法,它刨去了后备厢两侧、顶部等较难利用的空间,更注重实际使用的效果。

超市实战 情景对比瑞纳/锋范/爱唯欧

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从我们测量的规整容积来看瑞纳的后备厢空间并不小,0.551立方米的成绩在三款车型中排名第二,仅比爱唯欧稍小,如果后备厢能够在规整一些,那么它的表现会更好。后备厢仅支持车内和后备厢钥匙孔两种开启方式,使用略有不便。

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锋范曾经是大空间小型车的代表产品,不过在这次后备厢的实用性对比上它却落在了后面。后备厢与乘员车厢间的开口过于不规整是它最大的问题,使得后备厢深处的空间利用率大大降低。后备厢开启方式上相比瑞纳增加了钥匙遥控开启。

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爱唯欧是三款小车中后备厢最工整的一个,而在实际的对比中它也将这种优势发挥了出来,三车中只有它装下了全部商品并且能够顺利的关闭后备箱盖。开启方式上它也做得更好一些,后备厢盖上有电磁锁开关、遥控钥匙也支持开启功能。

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