铃木凯泽西进军的是国内运动中型车市场，但相对目前众多的竞争对手，它的品牌影响力要小很多。此次在国内上市的共有6款车型，高低配之间的差价高达8.5万。由于为全进口车型，所以很多消费者对它并不是很了解，今天我们来全面认识一下这六款车型哪款更值得购买。

凯泽西全系6款车型均搭载一款2.4L发动机，它来自于超级维特拉的J24B系列，铝合金材质减轻了重量，能够获得更理想的轴荷分配，VVT可变气门正时机构能够让发动机有更强的低转扭矩，2500转/分时就能爆发出超过200Nm的扭矩，最大扭矩则在4000转/分时获得，而在6500转/分时能够爆发最大功率131kW（178马力）。

手动挡：只有一款车型可以选择

与发动机配合的传动系统共有两种可以选择，一款为6挡手动变速箱，符合更喜欢驾驶的用户，厂家给出的手动挡车型的百米加速时间为7.8秒，这实在有些惊奇。而自动挡车型采用了CVT变速箱，更注重平顺性和经济性，方向盘后面的换挡拨片则能够带来一定的激情。

由于手动挡车型只有一款，也是最低配车型的两驱标准版，售价为18.98万元。追求驾驶乐趣想选择手动挡的朋友不妨跟我了解一下这款车型的配置。

即使是最低配车型，配置仍是不低

在安全配置方面，两驱标准版配备了前排双安全气囊，前排侧气囊，前后排侧气帘，并安装了ESP车身稳定程序以及坡陡缓降功能。在舒适性配置方面我们可以看到行车电脑显示屏、倒车雷达、温度分区控制、后排出风口、座椅加热等等。配置丝毫不像一款低配车型。

唯一不足的是手动挡车型配备的215/55R16的轮胎，对于一款偏运动的中型车而言确实有点寒酸。不过对于热爱改装的朋友而言没有什么影响。因为进行车辆改装非常重要的一项就是换上拉风的轮毂。但是低配的两驱标准版性价比很高，非常值得购买。

两驱CVT车型选择：两驱豪华导航版性价比更高

选择两驱版本CVT的朋友更多的是注重舒适性，这点从凯泽西柔软厚实的座椅就可以表现出来，不过它2700mm的轴距相比其它主流中型车的确是差了些，当然日本原装进口的优良工艺也是不能忽视的。分析这两款车型的售价，其中豪华版比标准版贵了整整4万元，豪华导航版比标准版贵了4.5万。我们来对比一下配置部分。

其中豪华版比标准版多出了诸如天窗、定速巡航系统、方向盘换挡、氙气大灯、大灯清洗以及可调装置、后视镜自动防眩目以及电动折叠、感应雨刷等多种舒服性配置。除此之外，还增加了座椅记忆以及腰部支撑等调节方式。

配置应有尽有

而豪华导航版再加5000就多出了上坡辅助以及自动泊车功能、以及GPS导航和中控台液晶屏，可以说相对豪华版性价比更高。

23.48万的价格是相对的，和市面上的运动中型车对比，首先它是一款原装进口车型，并且该有的配置应有尽有，对于追求个性，不喜欢走大众路线的朋友而言，是个不错的选择。