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10万元新选择 大众新速腾对比标致308

发布时间:2012年02月29日 19:05 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在本届广州车展上,最耀眼的紧凑型车当属新速腾和标致308了,这两款车型一个面临换代上市,一个刚刚公布了价格,它们的相继到来势必会给当今主流的家用车市场造成一定的冲击。虽然目前新速腾的售价还是一个悬念,不过我们预计将会和老速腾的售价没有太大差距,而标致308的售价偏低一些,那么这两款新车到底哪一款能够让你倾心呢?不如我们提前来对比下。

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在新一代速腾没有亮相之前,我们并不会期待它的外形能够制造多大惊喜,因为从高尔夫开始,大众新一代车型的风格已经趋于统一化。简单的两道杠进气格栅和前大灯融合在一起,配合同样扁平的下进气格栅,给整个车头制造出了一种压低的运动感。不过简单的中网设计又非常低调。

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新速腾采用了大众新一代车型的家族式前脸

标致308采用的也是标致家族的统一前脸,不过它要高调许多,狮嘴造型非常张狂,多幅横格栅的设计提升了一些豪华感。大灯和雾灯相比大嘴而言显得面积很小,但是却很犀利。而速腾是完全不同的两种风格。两款车型一个低调,一个张扬。

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标致308的狮嘴造型更加张扬

老速腾的轴距一直为人诟病,所以大众适应中国国情加长了轴距。2651mm的尺寸足足比现款长了100mm,长宽高分别为4644mm×1778mm×1483mm,全部有所提升,让其达到目前主流紧凑级轿车水准。

新速腾和标致308尺寸对比
参数新速腾标致308
长度(mm)46444558
宽度(mm)17781805
高度(mm)14821505
轴距(mm)26512612

尺寸方面,标致308三厢版长宽高分别达到4558/1805/1505mm,其长度、宽度均超过现款307,而高度有所调低,轴距没有任何变化,依然是2612mm,标致308看起来更宽更高一些,新速腾更长。

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我们知道三厢车型最重要的一点就是协调,标致307的三厢车型就不是很协调,标致308的上市则大大改善了这一点。不过相比新速腾的协调差了一些,新速腾的尾部看起来和新迈腾很像,低调、大气、协调。

新速腾的另一大车身亮点为轮圈造型,十辐式的设计同样为整车的力量元素之一,轮胎的尺寸则达到了205/55R16,标致308全系车型也为205/55R16,不过在样式方面,比亮相的这款速腾差了些。

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新速腾的轮胎更有运动感

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标致308全系轮胎的尺寸为205/55R16

如果说速腾比较低调,那么它的内饰才是真正的低调,它采用了上深下浅和全黑色两种配色设计,中控台的每一个部位都有板有眼,方向盘、中控操控按钮等等,完全是大众模块化的产物。中控台液晶屏、多功能方向盘,双温区独立控制空调与高尔夫6代没有太多区别。

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新速腾有两种内饰可以选择

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标致308的内饰更有时尚感

相对而言,标致308在注重细节的同时又非常时尚。采用了一部分仿碳纤维饰条,通过内花纹的设计提升视觉效果。装饰条采用了悬空设计,与门板和中控台并非严丝合缝的拼合,而这也是厂家所提出的光影效果,希望以此来提升质感。方向盘的设计非常运动,但是全系都没有多功能按键。

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新速腾没有了ESP,多出了后排出风口和多功能方向盘

虽然新速腾还没有具体的配置,但是从目前内饰曝光的图片(应该是中高配车型)来看,它比标致308多出了自动空调、多功能方向盘、后排出风口。不过非常令人不解的是老速腾全系标配的ESP车身稳定按钮,却没有出现在车展亮相的车型身上出现。

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