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明年即将率队来华 西亚特Leon官图解析

发布时间:2012年02月29日 19:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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作为德国大众旗下的品牌之一,西亚特一直没有被太多中国人所熟知。这主要源于该品牌车型在这些年来一直没有被引入国内。据最新消息称,西亚特定于明年正式携旗下车型以进口的方式引入国内,届时,西亚特将成为继大众、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼及布加迪后,第八个引入中国的大众旗下品牌。

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西亚特创建于1950年,曾为西班牙最大的汽车公司。自从入驻大众之后,旗下多款车型都传承了“母体”的系统。其中旗下较有代表性的一款车型西亚特Leon就是如此,该车型自1999年上市之日起,便使用了我们都非常熟悉的PQ34平台,该平台曾应用于奥迪TT、A3以及4代高尔夫。据悉,该款车型的国外现售款就为明年首款引入中国的西亚特车型,接下来就让我们在它来临之前提前了解一下这款车型吧。

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明显的可以看出,Leon也是一款走着明显运动路线的两厢车型。虽然从外观中并不能看到太多的未来感以及时尚元素,但是它带给我们的异域风情还是尤为明显的。

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先从前脸说起,近似于倒梯形的进气格栅为车头的亮点所在。Leon并不像我们常见的运动风格车型一样,采用大尺寸或者造型犀利的中网造型来诠释激进。相反,一副尺寸偏小的格栅造型别具一格,也让这幅新面孔看上去更加的陌生和新鲜。

两侧大灯采用分体式结构设计,造型像柳叶般素雅而锋利,聚光型很好的透镜则被安放于灯体正中间,再次在个性之余营造了很好的动感效果。

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对于下保险杠以及下方进气口的造型并没有太多的陌生感,在这里笔者也不想举例具体相像于哪款车型,总之,依然是熟悉的运动风格就对了。两侧的雾灯也没有做太多的装饰,简单而亲切。

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Leon的侧面腰线则为最为凸显运动的一面,外扩的轮眉和下压的车身线条让运动效果变得尤为突出。Leon的运动风格更多的实用弧线型的轮廓去体现。虽然没有太多的锋利和质感,但是一种明显的力量感还是遍布整个车身。

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除此之外,Leon的雨刷器也十分有特点。一对垂直的雨刷器被藏匿与风挡玻璃与A柱之间,不仔细看真的不太容易发现它们的存在,我敢保证大多数人都没见过类似的设计。

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Leon的个性之处还远不仅如此,后门隐藏式把手已经不再是什么新鲜的设计,但是Leon并没有采用我们常见的竖式隐藏式门把手,而是在C柱后方安放了一个类似于倒三角形状的横拉门把手,再次展现了其个性的一面。

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尾部造型说它有些复古不如说它有些落伍,确实即将引进的这款车型在国外为2009款,其很多地方的设计理念已经不再流行,甚至让人觉得有些过时。尾部造型就是如此,从中既不能看到太多的运动感,也看不出任何的时尚元素。唯一较有特色的就是内凹的车牌槽。

作为大众旗下的子品牌,必然会有一些地方传承了大众的特点。就像孩子一定要有一些地方遗传了父母的基因一样。Leon的内饰最能说明这个问题。眼前的这套内饰有很多地方都和大众高尔夫有着十分相似的地方,甚至有些部件直接产于大众。

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例如三幅式方向盘,空调出风口,玻璃升降按键等,看上去熟悉的让人觉得亲切。当然,Leon不会照搬大众的所有内饰设计,也有很多部件有着自己的风格。例如仪表盘。

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仪表盘采用了三圆式设计,最具特色的是,转速表被安放于正中间,时速表则在右侧。行车电脑显示屏则被安放于左侧的圆形区域内,两则则是油箱及水温表。黑底白字的刻度读数清晰,简洁而明了。

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来到中控台,又让我不由自主的想起了高尔夫,按键设计以及分布甚至操作方式,都同高尔夫十分相像。在发布的官图中,我们看到了双区自动空调以及带导航功能的液晶屏,不知道引进以后这些会不会成为标准配置。

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动力方面,可供Leon选择的发动机型很多。大众自造的1.2TSI、1.4L自然进气发动机,1.4TSI以及1.6L自然吸气发动机都很有可能成为Leon的心脏。不过就目前市场形势以及大众旗下的车型布局来看,Leon入华时,极有可能搭载1.4L或1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI涡轮增压发动机。随之配备的变速箱也极有可能是6速DSG双离合手自一体变速箱以及5速手动变速箱,动力还是值得期待的。

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全文总结:西亚特Leon虽然有着属于自己的个性,还有强大的大众集团在背后做各方面支持。但笔者认为,它仍然注定是一款小众车型,只有真正懂它的人才会选择购买。不过不排除厂家也许会用低价来改变这款车的定位,届时,如果高尔夫N代在没车或者加价提车的话,至少还有一款类似车型以更便宜的价格来吸引消费者。反正肥水没流外人田。(文/汽车点评网 李艺峰)

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