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4月20日,东风雪铁龙推出了新爱丽舍,使得这款曾经的“老三样”再次成为了车市的焦点,许多准消费者都表示出对这款外形焕然一新的紧凑型车极感兴趣。
这次新爱丽舍共推出了5款车型,价格从7.38万至10.18万。虽然这丰富了选择,但也使得不少消费者产生了犹豫——其中哪一款是最为实惠?最适合自己的呢?我们今天就来详细的分析下新爱丽舍5款车型之间的差异,希望能对您购车有所帮助。
我们首先来简单浏览下这款车:
● 外形——借鉴C5的设计,更为时尚动感
作为一款上市多年的产品,往往由于各方面为消费者所熟知,反而更容易被忽视。想要再次吸引消费者眼球的注意,最快最有效的方法非改变外形莫属。这次新爱丽舍就是抓住了这一点,在外形设计上借鉴了C5的不少成功元素,变得时尚动感,更为符合时下流行的审美观念。
前脸处的中网改为雪铁龙家族家族传统的双镀铬条夹双人字型设计,大气而简约;前大灯与独立雾灯也摈弃了中庸古板的四边形设计,改为“更有人情味儿”的泪滴式大灯与时尚可爱的圆形雾灯。
车身侧面的线条与老款相比,几乎没有变化,硬朗而简洁的线条似乎再炫耀着它一直不变的“江湖地位”。只是换装了造型更为时尚动感的轮圈。
新爱丽舍的车尾部设计更有整体感,后保险杠更像是车尾的一部分而不是一个突出的配件;新换装的一体式尾灯设计不仅看上去更为大气,配合镀铬装饰,也使得整个车尾更添一分豪华感。
而五款车型在外观上最为突出的还是最低配的,它“精简”了不少:
新爱丽舍外观区别车型 手动标准型 手动舒适型 自动舒适型 手动豪华型 自动豪华型 后备箱下沿镀铬装饰条 - ● ● ● ● 车窗下沿镀铬装饰条 - ● ● ● ● 铝合金轮毂 - ● ● ● ● 钢轮毂 ● - - - - (XGO汽车网)
厂商共提供了6款车身颜色,分别是水晶银、新波尔多红、中国蓝、珠光黑、月光灰与白色,足以满足消费者追求个性的需求。
● 内饰——不同的风格满足不同用户需求
在车的内饰设计上,新爱丽舍相比老款并没有太多变化,这保证了老车主初使用它时不会有任何的上手难度问题。采用浅色调做基色,给人感觉轻松而不失温馨。
〖舒适型(上)与豪华型(下)在内饰上有明显差异〗
同时为了满足不同用户的需求,各车型的内饰也有所差别:为了讨好国内用户的传统喜好,豪华型的中控面板采用米色的木纹装饰,而非舒适型的黑色材质;豪华型还选用真皮包裹座椅与方向盘,而非低配的针织面料;并加装了迎宾踏板,更显豪华。
新爱丽舍内饰区别车型 手动标准型 手动舒适型 自动舒适型 手动豪华型 自动豪华型 真皮座椅 - - - ● ● 针织面料座椅 ● ● ● - - 真皮方向盘 - - - ● ● 迎宾踏板 - - - ● ● (XGO汽车网)
车内的按键阻尼手感都让人满意,整体做工也难以找出明显的瑕疵,只是装配缝隙明显过大这一法系车通病依然存在,破坏了档次感。
● 空间——足够家庭使用
由于新爱丽舍主打的是家庭用户,因此其车内空间就是一个不得不考虑的问题了。我们身高一米八七的编辑特别在坐入新爱丽舍车内,实地感受了一下它的内部空间:
前排由于可以调整,想找到一个舒适的坐姿并不困难,其头部空间也比较充裕,能够保证距离车顶有三指以上的活动空间。采用织物包裹的座椅能够保证提供给乘客足够的支撑,前排座椅还能提供给乘客腰部一定的包裹性。
而后排相较之下就比较局促了,不仅腿部会紧顶着前排座椅的靠背,头也会紧贴车顶。幸好前排座椅靠背的背部设计有凹槽,这才使得其起码能容下测试编辑的腿。后排座椅受限于车身宽度与地板中央的突起,容纳三名成年乘客时势必会比较辛苦。而且无法像前排那样给予乘客腰部支撑。
〖437L的后备厢容积足以满足一般家庭的日常需要〗
437L的后备厢空间应对一般家庭的城市日常需要绰绰有余,加上除手动标准型只可以整体放倒后排座椅外,其余车型均可以按比例放倒,使用起来更加灵活。