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更时尚奢华 极光Evoque与竞争对手分析

发布时间:2012年02月29日 19:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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极光Evoque在多次亮相之后,对于大部分人已经不陌生了,因为它极具未来感的设计一旦过目便不会轻易忘记。而从我们之前有关极光Evoque的文章中可以发现,它受到了极高的关注度,因为它代表了路虎家族未来设计的方向,也给当今众多的豪华SUV做了一个很好的榜样,它的到来势必会给这个市场一场大的冲击。

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极光Evoque
预售价:62.8-63.8万
里外的设计都极具未来感,超越了同级别对手,采用大量轻量化材料有利于环保

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极光Evoque

极光Evoque来自概念车路虎LRX,黑色镂空中网尽显运动时尚气息,LED轮廓灯显示出一种猛兽般的眼神。窄条的雾灯LED光源,周围采用了网状的装饰,整个前脸霸气十足。

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采用了双门(左)和四门两种设计

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极光Evoque采用了两门和四门两种设计可供选择,245/45R20轮胎也极具美感,低扁平比表明了它的城市定位。极光Evoque是路虎家族最为紧凑的一员,它的外形尺寸为4355×1965×1635mm,相比它的竞争对手并不占优势。

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内部采用了大量的真皮包裹

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极光Evoque的内饰和外形一样具有时尚感,全黑风格配以银色铝饰板点缀,并且采用了大量的真皮包裹,将运动、豪华都发挥得很极致。整车还在内部的某些局域布置了氛围灯,让车内看起来更有感觉。

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路虎强大的全地形反馈系统也出现在极光Evoque身上,不过原来的旋钮被一字排开的显示方式取代,越野的多功能选择也被淡化,这一点再次验证了它的城市SUV属性。

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极光Evoque搭载了2.0升Si4涡轮增压汽油发动机,集成燃油直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术,最大功率176.5kW(240Ps)/6000,在1900-3500rpm之间可以输出最大扭矩340Nm。这款发动机在福特的一些车型上就有体现。它的6速手自一体变速箱对于接触过捷豹车型的朋友并不是陌生,它采用了旋钮式设计,点火启动时,旋钮会自动升起,科技感十足。

总结:

路虎旗下的每一款车型,都并非其展示的那般简单,极光Evoque同样如此。表面看来它是一款光鲜亮丽、夺人眼球的车型,而在实际上,路虎对其倾注的用心要比这些更多,不管是动力系统还是车身材料,都采用了大量的轻量化设计,也为城市环保做了自己的贡献。

奥迪Q5
售价:37.98-56.77万
四驱采用了Quattro系统,越野性很强,8速手自一体变速箱的技术也比对手更为先进

在豪华城市SUV市场,奥迪Q5始终屹立在风口浪尖,它具备了SUV应有的绝大多数优秀品质,不过购买它的代价是需要面对车源紧张以及加价提车等众多苛刻条件。奥迪Q5诞生于奥迪A4的平台,和极光Evoque显然不同,Q5的外形严格的保持了家族的血统——严肃、低调,不过却像大哥Q7一样有气势。内饰亦如此,低调但不乏质感。

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奥迪Q5的外形和Q7有几分相似,低调有气势

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低调但不乏质感

奥迪Q5采用了奥迪大名鼎鼎的Quattro系统,通过托森差速器,可以分配前后轴的扭矩分配,而前、后轴并没有机械结构的锁止系统,这就需要电子系统EDL的帮助,通过前后轴的电子差速锁,来实现对失去抓地力的车轮进行锁止,让它不会在那里空转浪费动力,将更多的扭矩传递到有抓地力的车轮,从而实现脱困。

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托森差速器,可以分配前后轴的扭矩分配

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奥迪Q5采用了前五连杆悬挂和后梯形连杆结构,对于一款偏重城市行驶的SUV来说,奥迪的这种结构算是非常出色了,虽然车身刚性不如那些采用独立大量结构的硬派越野车,但偶尔应付一些烂路完全没问题。此外,Q5的接近角为25°,离去角为17.5°,在同级别中,Q5的接近角算是非常出色的。

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现款车型具有8速手自一体(左)和7速双离合两种变速箱可以选择

动力系统为大众EA888系列的2.0T发动机,最大211马力,而扭矩达到了350Nm。除了最初的7速S tronic双离合变速器,新款奥迪Q5又增加了奥迪全新的8速tiptronic手自一体式变速器,除了平顺外,还非常的节能环保。

点评:

相比极光Evoque的时尚,奥迪Q5就显得很低调了。但是低调不代表没有品质,Q5严格遵守了奥迪家族对于细枝末节的苛刻。它的优势之处还在于优秀的四驱以及动力传动系统。

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