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顶配更值得购买!吉利熊猫全系购买推荐

发布时间:2012年02月29日 19:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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吉利最新推出的微型车熊猫,依靠憨厚可爱的外观吸引了不少消费者的关注,尤其是全系4.18万-5.18万的价格,想必让那些需要一款城市代步车但又囊中羞涩的年轻消费者心动不已。

相信不少朋友都在考虑:其全系1万元的差价都有哪些不同?先期推出的四款车型中哪一款更超值?我们今天就来详细的分析看看,哪一款“熊猫”更符合您的用车需求,是真正的性价比之王。

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● 外观内饰——差异并不大

酷似国宝的外观正是熊猫的一大卖点所在,其憨厚圆润的造型非常讨人喜欢,而且正迎合了时下年轻人的流行审美。吉利为了进一步满足消费者对个性的追求,还特别为熊猫准备了五套颜色截然不同的衣服:

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憨厚乖巧的外形是熊猫的一大杀手锏

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而全系车型间只是在在轮圈部分有些微差异:功夫版与灵动版采用钢制轮圈+轮圈罩,而更高配的乐动版与无敌版升级为了铝合金轮圈。

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车型间的外观差异主要实在轮圈部分

熊猫车内上黑下米的颜色搭配让人感到一种家居设计的温馨感,在细节处也可以运用了更多圆形的设计,更容易让人感觉舒适放松。而且全系车型均可选装全黑色系的内饰,风格更为冷酷、有运动感。

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全系均可以选配全黑色系内饰

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内饰方面,乐动版与无敌版主要是将音响系统升级了

乐动版与无敌版再次将功夫版与灵动版中的手调收音机升级为单碟CD带MP3(U盘、连接线),而且顶配的无敌版还将车内的四个喇叭升级为6个喇叭(两个高音喇叭),能够保证乘客的旅途生活更加丰富有趣。

● 配置——主要是安全与转向系统上不同

在配置上,功夫版精简掉了电子助力转向系统。电子助力转向系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成,它在传统机械转向系统的基础上,根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号,利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力,协助驾驶员进行转向操作。表现在熊猫上就是方向盘轻便,给人感觉“好开”,但路感比较模糊。

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同时灵动版、乐动版和无敌版还在功夫版的基础上增加了ABS+EBD:ABS可以通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,避免紧急刹车时轮胎抱死,刹车的距离变长,致使跑偏或甩尾。

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而EBD可以在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以避免车辆出现打滑、倾斜和侧翻。

另外就是车内气囊的区别了,这里我们不得不批评一下功夫版与灵动版了——一个气囊都没有,在发生碰撞时,就会发生乘客“以身试车”的状况了。

● 编辑总结:

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我们不得不将过于“精简”的功夫版与灵动版取消——安全性的缺失使得其再便宜也很难让人愿意将生命托付给它。在无敌版与乐动版之间,我们还是更推荐无敌版,只用多花3000元就可以享受更“全方位”的保护,还可以享受更佳的音响效果和倒车雷达带来的轻松驾驶感受。(文/ 谭明)

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