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两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

发布时间:2012年02月29日 19:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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华晨宝马在华投产已经6个年头,近年来不管是3系还是5系车型的销量也有了明显的增加。特别是宝马5系加长版车型的推出,更是满足了中国市场的特殊需求。今天编者就为大家介绍5款华晨宝马5系中的入门级车型。同时他们也是目前华晨宝马5系中最为主销的车型。

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

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华晨宝马5系目前在华推出的一共有3种排量、9款车型。但只要您稍微留意,目前路上跑的华晨宝马5系车型中,一半以上都是520Li和523Li车型。今天编者为大家介绍的就是这5款售价较低,销量较好的520Li和523Li车型。

● 520Li领先型 售价最低 配置略带遗憾

首先,我们来看的是所有华晨宝马5系车型中售价最低的520Li领先型。该车的指导价为41.26万元,在上海地区的实际成交价基本都在40万元以下,曾经还跌破过39万元。一款车长接近5米,轴距超过3米的宝马5系大轿车,售价不到40万元,甚至比宝马3系很多车型都来的便宜,单凭这一点,520Li领先型就足以吸引人们的眼球。

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在外观上面,宝马520Li领先型可以说是给足了车主的“面子”。宝马标志性的东西基本一项不少的保留了下来。如天使眼、LED的灯眉、鲨鱼鳍天线等都没有因为是低配车而特意做取舍。最影响车辆外观的车轮,宝马520Li和宝马523Li所有车型完全一样,不但尺寸同为225/50R17,且款式也相同。相比与某些喜欢在轮毂尺寸与款式上动脑筋的同级车,这方面宝马做的令人欣慰。

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

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当然既然配置不同,价位不同,宝马520Li车型在外观细节方面和523Li或以上车型还是存在一些细微差别的,双肾前进气格栅中间原来的镀铬饰条不见了,后排气管也由原来的两根变为了一根。

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

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在内饰方面,宝马520Li领先型的风格与宝马5系其余车型保持了高度一致,但不同的是,车内的木纹饰条被银灰色塑料饰板所取代。同时前排全电动座椅(驾驶座带记忆)也变为了半电动座椅,座椅的靠背和高低可以电动调节,座椅的仰角和前后位置需要手动调节。方向盘也变为了手动调节。

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汽车之家 华晨宝马 宝马5系 09款 520li领先型 汽车之家 华晨宝马 宝马5系 09款 520li领先型

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

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除了上述这些功能由电动变为了半电动或者手动之外,宝马520Li领先型在内饰其他方面基本上可以说没有明显的缩水。Dakota真皮内饰依旧,后排空间同样宽敞舒适,且车顶航空式照明灯、后排化妆镜等人性化的配置一项不少。

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

宝马520Li车型采用了我们大家非常熟悉的N46B20系列直列四缸自然吸气发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为200牛顿米。这个数据对于一台2.0L自然吸气发动机而言不算太差,但对于一辆车长接近5米,轴距超过3米的中大型轿车而言,似乎是小了那么一点。但从编者实际驾驶感受来看,520Li开起来的动力表现还是可以接受的,甚至有点超出预计,油门响应称不上快,加速感不强也是一定的,但车只要动起来之后,驾驶感觉还算比较轻盈,中段提速也基本够用。说的更明白一点,520Li开起来动力比523Li稍差,和525Li、530Li车型相比差距明显。起步可能比市面上大多数2.0L或2.4L的中型车稍差一点点,但后劲比那些车都要足,且超过100公里每小时以后的提速也更顺畅。

车型点评:

宝马520Li领先型作为一款最便宜的华晨宝马5系轿车,在外观上没有因为是最低配车型而特意营造出某些特别的感觉,该给的“面子”也都给了。在内饰方面,虽然电动座椅和电动方向盘变为了半电动和纯手动,从实际驾驶的感受而言区别是有限的,但豪华感的提升则是明显的。至于在动力方面,宝马520Li车型虽然不能提供您多强的加速感,但应付您日常的城市用车或是城际穿梭,还是完全够用的。那么这款售价最低的宝马520Li领先型是否值得购买呢?编者觉得不一定,至于为何,请看下页宝马520Li豪华型的介绍后,您也许就会有自己的答案了。

宝马520Li豪华型 比领先型贵1.1万元 配置提升非常明显

宝马520Li豪华型在外观和动力系统方面和宝马520Li领先型完全一样,编者在这里主要针对宝马520Li豪华型与领先型之间相差的配置做一个具体的介绍。

两种排量5款车 入门级宝马5系购车推荐

宝马520Li豪华型与520Li领先型差距1.1万元 配置差异如下:

1、远、近光氙气前大灯
2、高级白杨木内饰
3、前排双电动座椅、驾驶者座椅带记忆功能
4、电动调节方向盘

1.1万元买4项配置看起来貌似不多,但无论从实际的使用角度还是对车辆档次感的提升都是非常有帮助的。其中氙气大灯,对于经常在市区行驶的车辆而言可有可无,但对于一台宝马5系,这个配置还是非常有必要的。同样的道理在白杨木内饰、电动座椅和电动方向盘上也适用。

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汽车之家 华晨宝马 宝马5系 2010款 520li豪华型 汽车之家 华晨宝马 宝马5系 2010款 520li豪华型

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除了上述这些配置,宝马520Li豪华型的乘坐舒适性、驾驶感受与宝马520Li领先型基本相同。车内所有座椅以及门板都采用了Dakota真皮包裹,且座椅宽大厚实。坐上去的感觉除了有所偏硬之外,其他方面无论是包裹性、支撑性还是手感、做工都非常到位。

车型点评:

从宝马520Li豪华型比领先型贵出1.1万元与两车之间相差的这四项配置来看,编者觉得如果您准备购买宝马520Li车型,多花这1.1万元还是很有必要的。因为增加的这些东西无论是对提升车辆的档次,还是提高驾乘者的舒适性与操作便捷性都非常有帮助。最关键的是,作为一台宝马5系轿车,不管全电动座椅与半电动座椅在实际使用上的区别,至少从面子和心理预期上,这项配置还是非常有必要的。

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