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哪款更突出?大众新速腾1.4TSI购买推荐

发布时间:2012年02月29日 19:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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不久前期待千呼万唤的一汽-大众1.4TSI速腾终于始出来了。此次上市的新车将推出舒适型和豪华版两种款式它们都配备了EA111 1.4L涡轮增压直喷发动机,每种款式分别推出5挡手动和7挡DSG自动两种车型。

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售价区间为:14.88-16.98万,其中速腾1.4TSI+DSG自动技术型16.28万,速腾1.4TSI+DSG自动豪华型16.98万,速腾1.4TSI手动技术型14.88万,速腾1.4TSI手动豪华型15.58万。

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外形内饰变化不大:

在外观方面与现在的1.6L款没有什么区别,依然是熟悉的5宽辐条16英寸轮毂。除了车尾“TSI”标识,你找不出速腾1.4TSI+DSG与其它速腾车型的区别。从外观上来看速腾1.4TSI+DSG车型与其它款式的速腾1.8T、1.6以及2.0车型基本一致,4544mm的车长、1760mm的车宽、1461mm的车高以及2578mm的轴距没有任何变化。

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在车身颜色方面,新上市的速腾1.4TSI车型共有银、红、紫、蓝、白等7种颜色,另外还有两种内饰风格可以选择。

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  此次推出的真皮版车型,其配置相比舒适型增加了真皮座椅、皮质门内护板、真皮换挡球头和手刹真皮握杆。其他配置方面,此次推出的1.4TSI速腾标配了ESP、前排双气囊/侧气囊、倒车雷达、双区自动空调和8扬声器音响系统。

● 1.4TSI速腾技术性能:

  1.4TSI速腾最大特点是小排量1.4升TSI发动机与7挡双离合变速器的组合。厂家公布的技术数据为:1.4TSI发动机最大功率达到131马力/5000rpm,最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm。百公里加速时间为10.2秒,百公里油耗为5.5L(手动挡)/5.8L(自动挡)。速腾1.4T最高车速达到203km/h(手动挡)、200km/h(自动挡)。

★ 1.4TSI发动机原理与特点:

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新一代增压技术:1.4TSI发动机的涡轮增压器的动力来自发动机排出的废气。涡轮增压系统能够提高进气压力,增加进气量,使得TSI比非增压发动机和其他增压发动机效率更高,在明显改善动力性的同时,油耗也有较大幅度的下降。在道路条件优良的工况下则具有更低的油耗。而且车辆动态响应更迅速,中速加速性能更强。值得一提的是TSI发动机熄火后,一个独立的冷却系统会自动启动,继续为发动机降温,保护涡轮增压系统。

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大众的TSI发动机

  1.4TSI发动机的涡轮增压器采用新的增压空气冷却技术,使涡轮增压器响应更灵敏,在发动机转速1500r/min-4500r/min范围内可以达到高于200Nm扭矩输出,通常3500r/min以下是驾驶车辆常用的转速范围。另外1.4TSI发动机摒弃了正时皮带,取而代之的是正时链条,具有寿命长,终身免更换的优点。1.4TSI汽油直喷发动机还实现了高标准的低振动与低噪声,是四缸发动机所能达到的最佳境界,由此带给驾驶者和乘坐者带来超级宁静的享受。使舒适性得到了大幅度的提高。

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大众的TSI发动机透视图

★ DSG变速箱原理与特点:

DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写,直译为“直接换档变速箱”,因其换档迅速,换档过程不存在停顿而得名。但“双离合器”是这种新型自动变速箱技术区别于其它自动变速箱的核心部件,是其技术特征的关键所在,因而将其命名为“双离合自动变速箱”(Double-clutch Gearbox)更为贴切。双离合自动变速箱有二个离合器,分别与奇数和偶数档位齿轮相关联。

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DSG变速箱结构图

如前文所说,当奇数档位运行时,相邻的偶数档位齿轮已经被预选并啮合,处于待命状态。一旦换档条件得到满足,奇数档离合器分离,同时偶数档离合器结合。同样,当偶数档位运行时,相邻的奇数档位齿轮已经被预选并啮合,处于待命状态。一旦换档条件得到满足,偶数档离合器分离,同时奇数档离合器结合。

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