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最爱甲壳虫 详细体验大众甲壳虫1.8T

发布时间:2012年02月29日 19:34 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市1 | 手机看视频


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什么是经典?经典就是不管过了多长时间,只要一提起名字人们在第一时间脑海里就能浮现它的影子,这就是经典。提起大众旗下经典的车型,那非甲壳虫莫属了。甲壳虫怪异另类的外形设计已经给我们刻上了深深的烙印,不管是看了多少遍,每次见到它都还会有一种初见时的冲动。虽然现在路上跑的甲壳虫一辆接一辆,但是真正了解它的人还是只占少数,那么这款经典时尚小车到底怎么样?今天我们就先从它的质量做工方面说起。

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一. 外观部分

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甲壳虫的外型设计使人回忆起当年经典的风采,它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头,它很可能是当前世界上最为个性化的车型。车灯周围的接缝十分均匀,车身与发动机盖之间安装有橡胶垫密封。

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经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量非常好,车身各板金缝隙均匀漆面平整光洁。尾灯与车身之间的缝隙几乎可以忽略不计,并且中间还有一层密封条隔开,关键的细节之处的做工体现了新甲壳虫在做工方面无可比拟的优势。

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前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究,但是刮水效果不及无骨式雨刷,日产阴雨天气也足够使用了。

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17寸的5幅式轮毂虽然样式普通,但是铝合金材质带来的金属感还是非常扎眼的。轮胎的尺寸为225/45 R17,更款的截面积保证了车辆在过弯时的稳定性及抓地力。

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甲壳虫的发动机舱内的布局比较紧凑,但是看起来不凌乱非常规整。发动机盖上装有隔音棉,在最大程度上降低了行车过程中的噪音,左侧配有液压支柱。

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后备箱的开启按键位于主驾驶门内饰板上,并且如果车主在车外也可以通过遥控钥匙上的功能键开启后备箱。虽然后备箱开启的行程较长,但是两侧的液压支撑柱可以让女车主不用很费力。尾箱的开口是无比的大,拿放物品比较方便。

二. 车门部分

车门外开启把手与车身同色,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,整体感强。

甲壳虫 1.8T豪华版

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车门的开口角度非常大,最大接近90度直角,给车主的上下车过程带来了有效的方便。在车门框处没有安装密封条,但是在车身门框出加装了一层厚实的橡胶密封条,降低了车内噪音的同时也避免了在高速行驶时,会有气流乱入到车内。

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车门内侧拉手采用了镀铬处理,周边与车门内板的接缝十分均匀,做工比较精细。开启力度适中,回位迅速,不会感觉到费力。

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驾驶员车门内饰板上部采用了与车身同色的塑料材质,下部则采用了真皮包裹。真皮材质柔软,肘部放置台形状虽然看起来不及一般车型宽大,但是高度适中,对于一般身材的车主来说面积也够用。

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驾驶员侧车门经常接触的控制区仅有全车门窗控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小,没有松垮的感觉。

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