央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

发布时间:2012年02月29日 19:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

说到美式的跑车,相信各位看官与笔者的想法一样,第一印象一定是强劲的动力、发动机的怒吼声音以及肌肉感十足的外形,不过随着上个世纪90年代凯迪拉克所提出的“新边锋设计”开始,它一改美式肌肉的概念,从而转变到了棱角分明并且同样犀利而招摇的样式,美与丑并不是我所能评论的,毕竟萝卜白菜各有所爱,但是它全新的设计理念在其CTS车型的Coupe版上却又一次得到了最鲜明的诠释。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

重点主要在外观

CTS的外形属于极度富有冲击力的样式,在绝大部分汽车品牌都在使用圆润和尖角来表达犀利感的时候,凯迪拉克坚持不懈的使用了完全棱角化的外形设计,这也成了凯迪拉克车系的鲜明特征,不过如果说CTS是一个外形夸张的车的话,那么Coupe版就必须要用“更”这个字来形容了。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

当然,这里的“更”并不是说它的前脸造型,Coupe版车型的前脸造型与普通版的车型别无二致,或者如果你从正脸去分辨CTS普通版与Coupe版的话,是很难分辨出有什么区别的。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

毕竟被叫做了Coupe,所以外形的特徵也多出了Coupe的特有的元素,比如短小精悍的车尾、快溜背的尾箱造型,不过没有装备整体掀背式的后厢开启让人有些失望。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

虽然少了整体掀背式的尾厢开启,但是尾部的设计却让人感觉锋芒毕露,而这也正是我开始说的那样,如如果说CTS是一个外形夸张的车的话,那么Coupe版就必须要用“更”这个字来形容,因为它的尾部造型太犀利了。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

很喜欢Coupe版CTS的尾灯设计,向车顶延伸的尾灯设计很有新意,有种因为惯性向前的感觉,而车尾部的排气孔设计更是嚣张跋扈,再加上V字形的尾部保险杠以及V字形的高位制动灯的搭配,汽车尾的造型为CTS Coupe画上了完美的休止符。

内饰与普通版几乎相同

因为是Coupe版的CTS,所以内饰一定要与普通版车型有所不同,毕竟虽然CTS或者CTS运动版是很运动很时尚的车型,所以Coupe版更应该与普通版的CTS区分开来,而CTS Coupe很完美的贯彻了这个中心思想,它将普通班车型的桃木装饰换成了很有前卫感的银色拉丝镶边。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

虽然内饰与普通版几乎完全相同,但是CTS的变速箱挡杆握起来的手感觉是不错,再加上位置的设计,其与驾驶者的关系非常紧密,不会让人感觉它距离你很遥远。

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

极致新边锋设计 凯迪拉克CTS Coupe实拍

因为它的内饰设计实在与普通班车型别无二致,所以不如直接跳到更有感觉的动力部分,因为这里也正是这款Coupe车型的主要亮点之一,虽然没有使用V8发动机,但是最大释放动力229kW/374Nm的输出效果也不能小看,再加上专门为了加速而匹配的德国马牌轮胎,如虎添翼!(文/汽车点评网 闫孟滢)

北京达世行北苑汽车销售服务有限公司
联系电话: 010-84929900
店面地址: 北京市朝阳区来广营西路99号

热词:

  • 凯迪拉克COUPE跑车肌肉车
  •